נושא: היריעה קצרה מלפרט תאריך: 5/7/2008 8:33:00 AM
מחבר/ת: צחי בר סלע
אבל ´על רגל אחת´:
אין "בולם שמן" בלבד. שמן אינו ניתן לדחיסה. (ראה בהמשך)
בכל בולם קיים אלמנט בלימת הזעזוע (כיווץ ב-99% מהמקרים) ואלמנט החזרה (פתיחת הבולם ב-99% מהמקרים) כתבתי 99% כי יש בולמים שעובדים הפוך אבל עיקרון זהה (אך הפוך...)
עבור כיווץ הבולם (בלימת הזעזועים):
שמן עובר בתוך הבולם דרך חרירים אשר ככל שהבולם נסגר הם קטנים יותר ו/או מספרם קטן יותר. כך הבולם הוא ´פרוגרסיבי´ (בולם "חזק" ככל שהמכה חזקה יותר).
קפיץ: אין יותר מידי מה להסביר. קפיץ הוא לינארי: עומס כפול יתן כוח כפול בקפיץ.
אוויר: אוויר הוא דחיס והוא כמו קפיץ יתרון ברור הוא משקלו הקל... בעומסים גבוהים מאוד, אם נאמר נעבור לאופני DH, אז קפיץ זול יותר ועומד טוב יותר בעומסים.
עבור החזרה:
קפיציות הקפיץ ו/או האוויר מחזירי
ם את הבולם למצבו הפתוח. שמן לא יכול "לבצע עבודה"
ניתן כמובן לשלב בהתאם לצורך (אבל ההסבר אינסופי...)
בבולם אחורי הכל מסתבך: הגיאומטריות השונות יכולות לשנות את הלינאריות, קפיצים מיוחדים יכולים להיות לא לינאריים אז גם כאן ההסבר אינסופי. בכל מקרה אני בטוח שניתן למצוא הסברים מקיפים ברשת.
|
