נושא: אין סוף לדיון הזה תאריך: 9/21/2008 9:06:00 AM
מחבר/ת: איתן ברמן
מבחינת עמידות, זה לא משנה. פוקס מייעדים את שניהם לפרירייד.
מכיון שאני כרגע בהתלבטות דומה, אנסה לשתף אותך בשיקולים שלי:
לכאורה, בולם קפיץ יהיה ליניארי יותר, כלומר יותר רציף באופי. גם במצב מכווץ יחסית, הוא ישמור על דרגת רכות דומה.
לעומתו, בולם אויר הוא פרוגרסיבי, כלומר ככל שהוא מתכווץ הוא מתקשה יותר ויותר.
בולם אויר ניתן לכוון לרגישות גדולה בתחילת המהלך, בידיעה שיהיה לו קשה מאוד לסגור מהלך.
בולם קפיץ צריך לכוון קצת יותר קשה.
כל זה בהכללה. יש היום בולמי אויר עם פרוגרסיביות זניחה, כלומר התנהגות כמעט ליניארית, כמו של קפיץ.
עוד נקודה למחשבה - תקלה מינורית בבולם אויר - כמו אטם הרוס - עלולה לאלץ אותך לחזור ברגל. בבולם קפיץ אפילו סליל שבור מאפשר לך להמשיך לדווש בזהירות עד האוטו.
אתה מדבר על בולמים של פוקס, שהם משובחים, אבל אפילו להם היו מדי פעם תקלות כלשהן, ואולי זה שיקול.
לרכיבת AM קלאסית אני אישית רוצה מתלים רגישים בשוטף, שלא יסגרו מהלך בקפיצות. על הנייר זה אומר בולמי אויר פרוגרסיביים. לכן אני מפנטז כרגע על FLOAT36, אבל יש לי חבר שלאחר נסיון ארוך עם בולמי אויר איכותיים עבר סופית לקפיצים בלבד, מלפנים ומאחור... כשיהיה לי תקציב אצטרך להחליט סופית.
בהצלחה
|
