נושא: תלוי תאריך: 8/31/2010 11:34:00 AM
מחבר/ת: אייל בוגנים
אם אתה הולך לרכב כביש או קרוס קאנטרי טהור (שבילים מהירים / לבנים) אזי תמצא יתרון לצמיג הצר (1.9) - פחות התנגדות גלגול - יותר מהירות, אך אם תרצה לרכב בשבילים יותר טכניים (אבנים, דרדרת וכל סוגי המחלות למינהם) אתה תרגיש פחות אחיזה ותרבה להחליק.
נראה לי שלאחורי הייתי הולך על משהו קצת באמצע - צמיג קרוס קאנטרי מהיר בגודל 2.0.
אם כי אני בטוח שתמצא דעות שונות משלי... :mad:
|
