נושא: נכון וגם תאריך: 9/6/2010 7:10:00 PM
מחבר/ת: צחי בר סלע
לא לשכוח שמרחק הציר מ "האופן שבו הבולם האחורי מחובר לשלדה" גם משפיע.
מיקום הציר: בשלדות SP בד"כ הציר ממוקם מאחורי הפלטה האמצעית (כאשר יש שלוש כמובן) כך כאשר השרשרת על הפלטה הקטנה, כל דיווש (מהירות איטית בעליה) יפתח את הבולם ויצמיד את הצמיג, בפלטה האמצעית לא יהיה כיווץ או פתיחה ובפלטה הגדולה כל דיווש יגרום לבזבוז בכיווץ הבולם אבל גם ככה זה פחות משנה באופני שטח.
מיקום הבולם: ראו את תשובתו של איתן, ושלי אחריו, ב-SP הבולם יקורב ללינארי ויסתמך על אלמנט הבלימה (ולא על גיאומטריה)
וביחס לדגמים אחרים... זה מה שעושה שתי שלדות עם ייעוד דומה (לפעמים) לשונות כ"כ. בגלל זה גם באופניים מהסוג היקר מומלץ לעשות רכיבת מבחן!
|
