נושא: "שפיצים" שנשברים תאריך: 8/28/2012 12:40:00 AM
מחבר/ת: ערן מנשה
אתחיל בתיקון קל - החישורים בגלגל (אם תרצה "שפיצים" או "ניטים" או שמות אחרים) מחברים בין טבור האופן (הנאבה) לבין החישוק (הג´אנט) ובאופן נורמלי נמצאים במתיחה, אי לכך לרוב הם לא נשברים כי אם נקרעים. אם תנסה להפעיל עליהם לחיצה צירית תראה שהם לא עומדים בכך וגמישותם מאפשרת להם להתעקם ולא להשבר.
הגורמים העיקריים לקריעת חישורים בגלגל כתוצאה מרכיבה הם:
1. בנייה ראשונית לא טובה של הגלגל
2. תיקון לא מקצועי של הגלגל (שמיניות או החלפת חישורים)
3. העמסת הגלגל באופן שלא יועד לו (רכיבה אגרסיבית לגלגל בסיסי, קפיצות, נחיתות לא נכונות וכדומה)
כל הנ"ל גורמים למתח לא אחיד בין החישורים של אותו צד של הגלגל ותורמים לכך שאחד או יותר מהחישורים מתוחים לפרק זמן קצר או ארוך בעוצמה גדולה ממה שהחישורים תוכננו אליה והתוצאה קריעה של אותו/ם חישור/ים.
ישנם מספר פתרונות:
1. החלפת הגלגל בגלגל יד שניה - החל מכמה מאות שקלים - לא חסרים במדור יד"ש
2. החלפת הגלגל בחדש - החל מכמה מאות שקלים לגלגל בסיסי שמיועד לרכיבת שבילים ועד אלפי שקלים לגלגלים חזקים וקלים לשימושים אגרסיביים ו/או מקצועיים בבנייה אישית של בונה גלגלים מיומן
3. בניית הגלגל מחדש אצל בונה גלגלים מיומן - החל מכמה מאות שקלים במידה והחישוק וטבור האופן תקינים ויכול להגיע למאות רבות של שקלים במידה ודרוש להחליף חישוק ו/או טבור אופן.
מאחר והגלגל שברשותך יחסית בסיסי (וזה גם מה שכנראה אתה צריך, אלא אם אתה עושה באופניים שימושים אגרסיביים - מה שלא הייתי ממלץ בכל מקרה לסוג האופניים שציינת) אני ממליץ לרכוש גלגל חדש - תוכל למצוא בחנויות הגדולות בכ-400 ש"ח
בנוגע גלגלים מיד שנייה, לא ממליץ לך. צריך הרבה נסיון כדי להבין אם הגלגלים אכן במצב טוב ולרוב לא ניתן לעלות על בעיות בגלגלים עד שלא רוכבים עליהם.
מידע נוסף על תורת בנית גלגלים תוכל למצוא במאמר הבא:
http://www.harim.co.il/Article.asp?ID=1238
בהצלחה :)
|
