נושא: עליות תאריך: 9/21/2006 12:19:00 PM
מחבר/ת: נועם וקסמן
לא ציינת את רוחב וסוג הצמיג אבל אנסה לענות באופן כללי.
העניין עם צמיגים הוא שככל שהצמיג רחב יותר, ככלל אצבע ההתנגדות שלו לגלגול גבוהה יותר לכן לא ממהרים להחליף צמיג וזה מאוד תלוי בסגנון הרכיבה. לרכיבת xc טהורה שכוללת חול הייתי אישית לוקח שילוב של 1.95 מאחור ו-2.1 מקדימה. במידה והרכיבה היא יותר לכיוון השבילים ו/או כוללת הרבה טיפוסים בחול ובדרדרת הייתי עובר ל-2.1 מאחור ו-2.25 מקדימה. אני באופן אישי רוכב על אופני AM אגרסיביים עם 2.1 ו-2.3 (הקדמי הגיע עם האופניים והאחורי הוחלף) וכרגע אני במצב שאני מאבד אחיזה במקומות שממילא לא בטוח שהייתי מסוגל לטפס אותם מבחינת כמות הדרדרת.
מעבר לכך עצה טכנית- שחק עם חלוקת המשקל, תעבור קצת יותר אחורה כשאתה עומד ומצא את הפשרה בין אחיזת גלגל קדמי לאחורי. באופני xc טהורים כמו הבליר אין סיבה שלא תוכל להעביר קצת יותר משקל אחורה.
רכיבה בטוחה
נועם
|
