נושא: כיוון גלגול הצמיגים תאריך: 1/25/2007 3:41:00 PM
מחבר/ת: צחי בר סלע
שאלה טובה וחשובה! בעיקר מכיוון שיכול להיות שתבחר לפעול הפוך מהכתוב! (סיכוי קטן, אבל קיים)
נתחיל היכן שזה לא משנה.ישנם צמיגים שאני קורא להם "סימטריים". הכוונה בצמיג שבשני כיווני הסיבוב שלו ישאיר טביעות זהות בחול. בצמיג כזה לא משנה איך הוא מורכב (הרי הוא משאיר את אותה עקבה בחול...)
והיכן שזה כן משנה:
קח צמיג והסתכל עליו (מלמעלה, בכיוון הנסיעה) על ה"דוגמה" של קוביות הצמיג. בד"כ, בגלגל הקדמי, ניתן לראות או לפחות לדמיין V על הקוביות (ראה תמונה).
כאשר בחלק הצמיג העליון ה-"V" פונה עם השפיץ קדימה, אז בנקודת המגע עם הקרקע ה-"V" פונה אחורה וניתן להתייחס אליו כ-"גורף חול בבלימה". היגיון פשוט אומר כי מצב זה טוב לבלימה, גם בצמיג קדמי וגם באחורי. זהו מצב טוב לצמיג קדמי. אבל, מכיוון שבבלימה (1) המשקל עובר קדימה ואין השתתפות רבה של הצמיג האחורי ו-(2) בעליה נעדיף שכיוון ה"גריפה" של החול יהיה הפוך (כאשר מדוושים תהיה גריפה ולא כאשר בולמים) אז ניתן להחליט לשים את הצמיג הפוך מהקדמי. שזה כמו במישלין, צמיג זהה, עם כיוון הפוך לקדמי ואחורי.
למרות ההסבר המייגע (מצטער :| ) זה רק מין "כלל אצבע" היות ויש צמיגים שונים ומשונים אשר קשה יותר לשפוט מתי הם מיועדים לבלימה ומתי לדחיפה. ישנם צמיגים אשר ה-"V" מתחבא בהם בצורת הקוביות, בסידור מחוכם ולפעמים לקוביות יש שיפוע שונה (ולפעמים אפילו חומר שונה!) מ"קדימה" ו"אחורה". התורה של הצמיגים ארוכה אבל זה הרעיון על רגל אחת.
ובסופו של דבר אפשר להחליט להרכיב הפוך מהכתוב. לפעמים זה יכול להועיל, רק צריך גם לזכור שלצמיג יש ייעוד לפי היצרן ולפי זה הוא קובע את הכיוון... ;)
|
