נושא: אנסה.... תאריך: 11/7/2007 2:34:00 PM
מחבר/ת: איתן ברמן
כיצד למקם את המעביר:
ראשית, העבר את השרשרת אל שני גלגלי השיניים הקטנים ביותר. אם היא איננה מתוחה במצב זה, תלה משקולת כלשהי על החלק התחתון (לפני הכניסה אל המעביר כאחורי), כדי שהחלק העליון יהיה מתוח.
זרוע המעביר שנמצאת סביב השרשרת צריכה להיות מקבילה בדיוק לכיוון הנסיעה (במצב השרשרת כרגע היא לא אמורה להיות מקבילה לשרשרת!).
גובה המעביר צריך להיות כך שנקודת החיבור של שתי דפנות הזרוע הזאת (בורג בדגמים מסויימים) צריכה להיות מעט נמוכה מן השרשרת.
כל ההתיחסויות ל"גבוה", "נמוך", "מעל" ו"מתחת" מתייחסות לאופניים עומדים על גלגליהם. אם הפכת את האופניים, התייחס לכך בהתאם.
כיצד לחבר את הכבל:
העבר את השרשרת אל גלגל השניים הקטן ביותר, ואת ידית ההילוכים הקדמית (השמאלית) למצב המקביל (1 בשיפטרים ממוספרים).
סגור את כל המותחנים שבדרך (אם יש על הידית, אם יש מעל המעביר), כלומר, הם אמורים להיות במצב המשוחרר ביותר של הכבל (לפי ההוראות של שחר במאמר).
ודא שכל המובילים בדרך נמצאים במקומם (ולא "על יד"), ומתח בכל כוחך את הכבל אל המעביר. אם הכבל ארוך השתמש בידיך בלבד. אם אתה מרכיב מחדש כבל ישן שכבר נחתך ולא נוח להחזיקו - תוכל להשתמש בפלאייר.
בזמן סגירת בורג ההידוק על הכבל הקפד להחזיק את הכבל מתוח היטב, אבל אל תזיז אף אחד אחר מן החלקים של המעביר או הידיות.
בשלב זה עבור על המאמר של שחר שלב שלב (אכן מאמר מצוין וברור).
מקוה שהייתי מספיק ברור.
בהצלחה
הבא את הכבל לנקודת החיבור, ומתח אותו היטב בכוח היד בלבד
|
