הנדון: "עולים על הפסים"
לכל מאן דבעי,
לפי הפרסומים המופעים באתר האינטרנט של רכבת ישראל ניתן לראות עליה של 100% במספר הנוסעים ברכבת ישראל בין השנים 1999 ו- 2002 (מ 9 מיליון נוסעים בשנת 1999 ל- 18 מיליון בשנת 2002). עוד ניתן לראות את הערכות שהרכבת ביצעה, בהם מספר זה עוד ימשיך לעלות ויגיע ל- 24 מיליון בשנת 2004.
כאזרח, נהניתי אינספור פעמים משימוש ברכבת, בעיקר בקו ראש-העין – ת"א ואני עדיין ממשיך ליהנות מהרכבת בימים אלו . לצערי כואב לי הלב כשאינני יכול לקחת את אופניי עימי על הרכבת.
אין ספק כי בשנים האחרונות המודעות לסביבה ירוקה ולפעילות גופנית נמצאת במגמת עלייה.
לא ניתן אלא לראות ולהבחין כי הצורך לשלב בין המגמות החיוביות הללו מתבקש.
כרוכב אופניים מושבע אני מוצא את עצמי פעם אחר פעם בסיטואציה בה אינני יכול לשלב את בין הדברים, כלומר לרכב על האופניים עד הרכבת, לעלות איתם על הרכבת ולהמשיך ברכיבה מתחנת היעד שלי. ואינני מצליח להבין מדוע זה המצב.
כידוע, מדינות רבות מאפשרות לשלב בין רכיבה על אופניים ולקיחתם על הרכבת מהתחנה. לאור העובדה כי מספר רוכבי האופניים עלה בשנים האחרונות, אין ספק כי אפשרות זו תוכל לענות על מספר בעיות, כגון: בעיית מקומות חנייה, צפיפות על הכבישים, הפחתת זיהום אויר, קידום של מודעות ירוקה, קידום מודעות לפעילות ספורטיבית, ומי יודע אולי גם מקור פריקת לחצים במדינה בה הלחצים הינם רבים.
לפני כשנה ביקרתי בוושינגטון די סי – בירת ארה"ב. חברת המטרו, המפעילה את רכבת הפרברים של האזור, גיבשה תקנות העברת אופניי רכיבה על גבי הרכבת. והעיקריות שבהן הן: העמסת אופניים לא תתבצע בשעות העומס, מותר להעלות את האופניים רק דרך הדלתות הצדדיות של הקרון, ועוד.
אין לי ספק כי רכבת ישראל תתרום רבות לכל הגורמים אותם ציינתי, אם רק תאפשר לרוכבי אופניים לעלות על הרכבת עם האופניים.
לפני כשנה כתבתי מכתבים לארגונים ירוקים, חברי כנסת, מבקר הרכבת, מנכ"ל הרכבת ועוד. לשמחתי הצלחתי לרתום לעניין את ח"כ נעמי חזן וח"כ איתן כבל. מכתביהם לשר התחבורה דאז - ד"ר אפרים סנה, השר לאיכות הסביבה דאז – צחי הנגבי, ומנכ"ל הרכבת – מר יוסי שניר, (העתקים של מכתבים אלו מצויים בידיי), לא העלו פתרונות כלל.
כחלק מההתכתבות הצעתי לשבת בצוות היגוי אשר יבחון תקנות אשר יאפשרו להעלות את האופניים על הרכבת – אך גם הצעה זו לא זכתה לתגובה.
בימים אלו אני מבצע ניסיונות נוספים לשנות את המצב הנ"ל ולאפשר להעלות את האופניים על הרכבת ואשמח מאד באם תסייעו למאבק זה.
אשמח לקבל תגובה בנושא ויתרה מכך נשמח, אופניי ואני, לחזור ולהשתמש ברכבת.
בברכה
דני בית-אור – רוכב מושבע |
|
