 |
נכתב על ידי יגיל הנקין
בתאריך: 30/12/2009 שעה: 22:17
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| מעל שנה |
תקופת שימוש |
| בארץ |
מקום רכישה |
| מהירות גבוהה ברוב תנאי השטח (כולל כביש), משקל קל (גרסת הקבלאר), אחיזה טובה על כביש, דרכי עפר וקרקע יבשה, ולא רעה על קרקע רטובה. ראיתי כאן כמה מתלוננים - אצלי העמידות בסדר גמור. |
בעד |
| אחיזה לא טובה במיוחד על בוץ, אוסף בוץ מהר ומנקה אותו לאט, קצת מפחיד בסיבובים כשהקרקע רטובה. גרסת הטיובלס כבדה קצת (660 גרם), ואין גרסת טיובלס-רדי קלה יותר (דיווחי משתמשים טוענים שבלתי אפשרי כמעט להרכיב את הרגיל על טיובלס, איטום או לא, בלי בריחת אויר). |
נגד |
| די הרבה סוגי צמיגים, כולל Michlin Jet S, ולוסירפטורים וצמיגים בלי שם. |
נסיון במוצרים דומים |
| פסגומי. |
שינוי מפרטים |
| פשרה מצויינת - צמיג שעושה עבודה טובה ברוב התחומים, והמחיר שלו די סביר. |
סיכום |
| אם אתם רוכבים עם פנימית, זה יופי של צמיג בשבילכם. רק שימו פסגומי טוב. |
המלצות |
כללי:  עיסקה:  |
ציון |
|
נכתב על ידי amit mor
בתאריך: 29/8/2004 שעה: 00:20
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 130 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| הצמיג מעולה - בחולות עמוקים, אבנים, דרדרת, שדות קוצים, בוץ. חצי שנה ללא פנצ´ר רק עם ג´יפה בצמיג. אחיזה מעולה בכל המשטחים ובו בזמן זריזות גבוהה וביטחון בפניות. |
בעד |
| שחיקה אבל לא משהו לא מצופה מצמיג שעושה קילומטראז´ |
נגד |
| IRC notus, WTB velocireptor, Maxxis harddrive |
נסיון במוצרים דומים |
| בחורף רכבתי על צמיג אחורי של 1.95 |
שינוי מפרטים |
| באמת מצויין ולא במחיר מטורף לפחות על-פי התמורה. ממש סבלתי מהצמיגים הקודמים. מי שלא בטוח מוזמן לקרוא את שירי ההלל באתר mtbr.com |
סיכום |
| אני לא מתכוון לרדת מהצמיג הזה |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
 |
נכתב על ידי דניס
בתאריך: 12/5/2004 שעה: 11:21
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שלושה חודשים |
תקופת שימוש |
| בארץ |
מקום רכישה |
| צמיג מהיר,מחזיק טוב בסיבובים,קל יחסית,רב שימושי |
בעד |
| שחיקה מהירה(גמרתי את הצמיג אחורי בשלושה חודשים,פחות מ-700ק"מ),לא מחזיק בדרדרת וכאשר קוביות נשחקות לחצי מגודלם המקורי אחיזה של הצמיג פחות מביינונית,נפח צמיג קטן,אוסף קוצים מכל מקום אפשרי. |
נגד |
| specialized enduro 2.2,specialized roll x2.0 ,wtb velociraptop2.1,kenda knarly2.1 |
נסיון במוצרים דומים |
| צמיג מתאים לרוב תנאי שטח,טוב לxc ,לא לרכיבה אגרסיבית,רכיבה בלחץ נמוך בגלל נפח קטן של הצמיג גומר את הג´נט |
סיכום |
| אם אתם רוכבים לא אגרסיבים רוכבים רק בדרכים 4x4 או בכביש אז תקבלו תמורה מצויינת למחיר. |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
 |
נכתב על ידי רונן בונה
בתאריך: 14/3/2004 שעה: 10:00
|
|
|
| טיולי סוף שבוע |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| 127 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
אחיזה מעולה בישר וסיבובים.
קל ומהיר (גם בשטח וגם בכביש)
כשהוא עובד הוא מצויין
מחיר טוב ביחס לביצועים |
בעד |
עמידות נמוכה.
לא הספקתי לשחוק אף צמיג אבל אם הצלחתי לגמור שלושה במהלך טיולים. אני לא רוכב אגרסיבי ולא "מנקה" דרופים אבל אם אתם בענין של טיולים ארוכים גם במידבר ובאזורים עם סלעים וטרשים, הצמיגים הללו יכולים לתקוע אתכם באמצע שומקום. הדבר קורה גם כשאין סימני שחיקב על הצמיג.
הדבר נכון לגרסאות ה 127 וה 66 TPI |
נגד |
מהיר קל ואוחז וטוב. ישרת אותכם היטב במרוצים ומסלולים מסביב לבית.
לי הוא לא מתאים |
סיכום |
| לא לקחת לטיולי עומק. |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 129 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
הכל...אחיזה מעולה
בקיצר צמיג מעולה |
בעד |
| ממ אין לי.. |
נגד |
| אחלה עסקה ואחלה צמיג |
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
נכתב על ידי רועי ש
בתאריך: 11/10/2003 שעה: 23:11
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| רק רכיבת נסיון |
תקופת שימוש |
| 135 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
צמיג קל מאוד כ 480 גרם לחתך 1.95 ו כ 500+ ל 2.10
אחיזה טובה והתנגדות גלגול נמוכה .
|
בעד |
| עדיין אין. |
נגד |
| wtb 2.10 |
נסיון במוצרים דומים |
תצורת 1.95 מאחור ו 2.10 מלפנים , אופני " הרד טייל " - HARO V4
שינוי מהותי מצמיגי ה WTB המסופקים בתצורה המקורית , דגש על מהירות ו " FUN " !.
מחיר ! |
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
