 |
נכתב על ידי גיא ספרוקט
בתאריך: 16/10/2004 שעה: 18:45
|
|
|
| כביש |
סגנון רכיבה |
| שלושה חודשים |
תקופת שימוש |
| 7000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
קודם כל בגלל השלדה המעולה. קלה, קשיחה מאוד
ומשככת את מפגעי הכביש (תומכות כסא בתצורת "שעון חול").
כיף לא לרגיל לטפס איתם בזכות העברת הכוח הטובה
והגאומטריה שממקמת את הרוכב מאחור (מנוף גדול יותר).
יציבים מאוד בסיבובים ובירידות.
גימור מדהים (עבודת יד).
אחריות לכל החיים.
מערכות ה-105 מתפקדות נהדר.
מזלג קרבון מעולה.
מושב פיזיק פאווה. |
בעד |
גלגלים קצת כבדים (אבל אחרי 1000 קילומטר הם עדיין
מאופסים), ישודרגו תוך כמה חודשים לקלים יותר.
החלקים שאינם 105 (קראנק טריפל, מעביר קדמי ומעצורים).
במחיר הזה הייתי שמח לקבל יותר מערכות 105.
צביעה קצת סתמית, לצרות שהצבע מאוד איכותי.
|
נגד |
קנונדייל caad 3
ווילר (לא זוכר דגם) |
נסיון במוצרים דומים |
הקראנק (טרובטיב touro טריפל) עומד להיות מוחלף בקראנק דאבל אולטגרה. (ראה "סיכום")
המעביר הקדמי (טיאגרה) עומד להיות מוחלף ב-105.
פדלים "מיש 502"
|
שינוי מפרטים |
תענוג!
החבילה לא מושלמת (בכל זאת, אלה אופנים במחיר בינוני שמגיעים עם שלדת עבודת יד ומזלג ברמה מאוד גבוהה) אבל מהווים בסיס נהדר לשיפורים.
נקנו בתצורת טריפל עקב חשש קל מהתמודדות עם עליות
אבל עם אופנים קלים ויעילים כאלה לא צריך טריפל ובדרך לארץ קראנק דאבל...
ממליץ בחום.
|
סיכום |
כללי:  עיסקה:  |
ציון |
שאלות, הערות ותוספות
