|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 140$ בארה"ב (יבוא אישי) |
עלות |
| בחו´´ל |
מקום רכישה |
- קטן וקל עם צג ברור וממשק ידידותי שלא נפגע מהגודל.
- כל הפונקציות של דגמי ETREX גדולים (למעט מצפן אלקטרוני)
- תומך ב WAAS/EGNOS (כאשר זמין)
- ברוב המקרים דיוק כ 3-5 מטר. |
בעד |
- אנטנה קטנה, קולט טוב רק "בחוץ" (לא קולט ברכב, למשל).
- מגבלה של 150 נקודות למסלול (בד"כ דורש לפצל מסלול גדול לכמה קטנים)
- מצבר מחזיק "בפועל" כ 8 שעות רצוף בלבד (בתנאי קליטה של הנגב).
|
נגד |
| .... מפה מנייר... |
נסיון במוצרים דומים |
- "גיור" לפי הנחיות של עידו בר-טנא (באתר זה, במדור כתבות).
- תושבת לכידון אופניים.
- תוכנות להמרת קבצים |
שינוי מפרטים |
אני עובד עם המכשיר בשילוב של:
- ExpertGPS לתקשורת עם המכשיר RS232
- טורבו-CD (לצורך הצגה/תכנון מסלול)
- תוכנת "תוצרת בית" להמרת פורמט GPX ליבוא/יצוא לטורבו.
ה"יצרן" של NAVIGUIDE הישראלית הבטיח שיהיה בעתיד ממשק ל FORETREX... למי שקנה NAVIGUIDE :-(
|
סיכום |
| מכשיר אידיאלי לרוכב אופניים - מאפשר להתרכז ברכיבה ולא לדעוג לניווט. אם היה לו מצפן מובנה - היה יכול להיות "שלמות"... חבל רק שמחיר בארץ גבוהה פי 2 מארה"ב. |
המלצות |
כללי:   עיסקה: |
ציון |
שאלות, הערות ותוספות
