נושא: אני יכול קצת תאריך: 5/7/2008 5:08:00 PM
מחבר/ת: אריאל הרים
כיוון כללי:
השרשרת צריכה להיות מתוחה במהלך הרכיבה, כאשר בהולם האחורי עובד הוא גורם לשרשרת לאבד מהמתיחות.
כל החברות מיהרו לבנות מתלה חכה שימנע את התופע בדרכים שונות בינהם יש קראנק צף, שיטה עם כספית שמתרוממת רק במכה מהאדמה וכו...
כל השיטות האלו נועדו בשביל להקטין את תופעת הבובינג, לאבד פחות כח בדיווש.
דוגמא יפה ב GT יש שיטה שנראת I-DRIVE ושם ממש רואים יפה איך הבולם עובד והכל זז ביחד איתו איתו.
|
