נושא: אם כבר העלית את העניין.... תאריך: 7/21/2008 4:09:00 AM
מחבר/ת: איתן ברמן
אני מסכים עם רוב מה שכתוב שם, מלבד:
לא מומלץ לשלב את הפלטה האמצעית עם כל ההילוכים, אלא עם ארבעת (או חמשת) האמצעיים, כלומר במערכת 24 הילוכים - עם 3,4,5,6, ובמערכת 27 הילוכים עם 3,4,5,6,7.
כל מצב אחר יוצר עיוות מסויים בשרשרת, ולעומסים לא רצויים. לא הגיוני להמליץ רק על ארבעה הילוכים מול פלטה קטנה, ועל שמונה מול האמצעית.
לגבי מצב עבודה עם שתי פלטות בלבד:
במצב כזה משתמשים בספייסרים כדי למרכז את שתי הפלטות, ואז נוצר מצב שבו שניים או שלושה הילוכים קיצוניים כבר נמצאים מעבר לטוח המומלץ, וממעטים להשתמש בהם.
בהתאם לשימוש שנעשה באופניים אפשר לבחור האם יהיו אלה הגבוהים ביותר, הנמוכים ביותר, או לחלק אותם בין גבוהים לנמוכים.
אישית - אני מעדיף שההילוכים הנמוכים יקיימו קו שרשרת תקין, משום שבהם אני משקיע כוח רב יותר בדיווש.
ודרך אגב, לא צריך להגיע עד גרופי. יש כתבות מקבילות גם כאן:
http://www.harim.co.il/Article.asp?ID=730
בוקר טוב
|
