נושא: טיובלס תאריך: 8/23/2008 3:38:00 AM
מחבר/ת: Eli Tiger
שלום נעם,
טיובלס= ללא פנימית- בגלגל עם פנימית יש סבירות גבוהה יותר לפנצ´רים במיוחד מסוג סנקבייט- הכשת נחש- כאשר הגלגל פוגע בעוצמה בסלע או מדרגה, הצמיג נמעך והפנימית "נצבטת" בין החישוק לצמיג, ירידת האויר תהיה מיידית, גם עם יש חומר בפנימית. מסיבה זו עדיף לנפח את הגלגל בלחץ גבוה, כך הצמיג לא ימעך, לחץ גבוה ~45 יוריד את אחיזת הגלגל משמעותית.
גם בגלגל עם טיובלס יש חומר אך נוכל להשתמש בלחץ אויר נמוך,לא רגיש ל"סנקבייט" כך אחיזת הגלגל טובה יותר ופחות רגיש לתקרים.
יש חישוקים מיוחדים לטיובלס, מבנה שונה, אך יש גם אפשרות להסב חישוק רגיל לטיובלס ע"י שימוש בערכת הסבה ושימוש בצמיגי טיובלס או רגילים, צמיג רגיל דק בדפנות ונקרע די בקלות.
שנים רכבתי עם פנימית ללא כל בעיה, אם אתה מעוניין להכנס לטיובלס, לא כדאי לך להחליף חישוק אלא לך על ערכת הסבה.
עניין נוסף, כשיש קרע או בעיה עם הטיובלס יש לפרק את ערכת הטיובלס ולהכניס פנימית,
הרבה ליכלוך.
בד"כ עם פנימית ניפחתי בלחץ 39 קידמי ואחורי וללא פנימית 34
מקווה שעניתי על שאלתך
אלי.
|
