נושא: בין 40 לבין 65...... תאריך: 11/3/2008 12:36:00 PM
מחבר/ת: איתן ברמן
וברצינות - בנסיעה על כביש או מדרכה, כדאי לנפח את הלחץ המירבי המומלץ על ידי היצרן. ההשפעה על האחיזה שולית, אבל ההתנגדות לגילגול מורגשת מאוד.
בשטח - תלוי.
ככל שהקרקע רכה יותר (כולל חול ודרדרת) כך יש יתרון בלחץ אויר נמוך. הלחץ הנמוך ביותר המומלץ על ידי היצרן הוא בטוח למדי, אבל רבים (ואני בתוכם) מעדיפים לחץ אויר נמוך בהרבה - אבל זה כולל סיכון לתקרים מסוגים שונים (ניתן להמליץ על פתרונות, אם תרצה).
אם אתה מרבה במעברים בין שני סוגי הקרקע (כביש-שטח) ומעדיף לא להתעסק זה תלוי בסוג הקרקע העיקרי שלך. אם גם זה לא חד משמעי - מצא פשרה באמצע. 40 זה כבר לא נמוך, אבל עם צמיג כל כך צר אולי הייתי מנסה אפילו 50.
מנסיוני הנווגל ככלל מתנהג לא רע בכלל בשטח גם עם לחץ אויר גבוה, אבל אצלי 30 כבר נחשב לגבוה....
|
