נושא: תשובות תאריך: 1/12/2009 8:41:00 AM
מחבר/ת: איתן ברמן
תן צ´אנס, בחייך. צריך גם לעבוד......
1. ציר מרכזי - יש מידת אורך (שזה לרוחב האופניים). אפשר פשוט למדוד על שתי השלדות.
2. גלגל אחורי - למדוד את קוטר הציר של הגלגל (קיימים 9מ"מ, 10מ"מ, 12מ"מ), ואת המרחק בין הדרופאאוטיים (בד"כ 135, קיים גם 150).
3. מוט כסא - למדוד את קוטר מוט הכסא. כדאי גם לשים לב לאורך המוט. לל שלדה מידות משלה ומגבלות משלה.
4. הדסט - קוטר פנימי של צינור הראש או קוטר חיצוני של הסטירר. קיימים "1.125 ו"1.5 - קשה להתבלבל.
5. סטירר - קוטר, כאמור בסעיף הקודם. אורך - חשוב מאוד שאורך הסטירר יהיה כאורך צינור הראש בשלדה + אורך החלק הפנימי של גזע הכידון (סטם - בחלק שמתהדק על הסטירר). הארכה של סטם איננה בלתי אפשרית, אבל לא כל אחד יכול לעשות את זה טוב, ואני לא בטוח שהייתי סומך על דבר כזה ברכיבה.
לגבי השלדה - אני עשיתי AM על שלדת אורבן במשך כשנה - יכול להיות מעולה עם צמיגים מתאימים (צמיגי אורבן לא ממש מתאימים לשטח), בתנאי שמידה מתאימה - לדיווש עדיף אופניים ארוכים יותר, ולאורבן תעדיף אופניים קטנים יותר. אפשר להיפגש באמצע, אבל זו פשרה...
בהצלחה
|
