נושא: אז ככה.. תאריך: 2/17/2009 10:30:00 PM
מחבר/ת: avi a
לשאלתך אביב, אכן כן, אני רוכב עם פס גומי ופנימית יחד, למה? זה כזה מוזר? רוב הרוכבים שאני מכיר רוכבים ככה וכמעט ולא סובלים מתקרים. חוץ מזה, משום מה יש איזו
התנגדות לשימוש בטיובלס שאני "שומע ברחוב", אבל עד שאני לא מנסה, אני לא שופט.
איתן, תודה על תשובתך, האם תוכל לפרט ולהסביר מה זה בדיוק הטיובלס הביתי הזה?
כיצד משתמשים בו? יתרונות וחסרונות? אני חושב שאנשים לא מודעים ליכולותיו או לחולשותיו,
ואני מעדיף לברר את כל האופציות שלי לפני שאני רוכש איזה סט בכמה אלפי שקלים.
עכשיו, אני מבין ומרגיש עד כמה פסי הגומי, הפנימיות והגלגלים הדביקים והכבדים (יחסית) עושים נזק לאופניים, באמת אני מרגיש שאני צריך להפעיל הרבה יותר כוח ממה שהתרגלתי עד עכשיו על מנת לצבור מומנטום, וזה באמת מגביל, בכל תנאי השטח.
זה פשוט מאט את הגלגלים ועוצר מומנטום, אבל פשוט לא מצאתי פתרון יעיל לפנצ´רים.
לגבי התקציב, הוא באמת מוגבל, אבל אני לא יכול לנקוב במספר, כי אם אני אראה סט
שיחרוג מהתקציב, או אפשרות בנייה שתמצא חן בעיניי, התקציב יכול להתגמש.
אני מכיר את האתר שהצגת פה, ואכן בדקתי את המחירים שם, שמצאו חן בעיניי, אבל
שאלתי כאן היא מה למעשה לעשות, סט חדש מוכן של מאביק, בנייה על נאבות קיימות, או הזמנת בנייה מאפס.
האידיאל הוא לנסות להוריד את משקל האופניים לאזור ה14.5 ק"ג, כשהדבר הוא באמת אפשרי
על הנייר כשהשלדה בקושי שוקלת, הבולמים הם בולמי אויר מהקלים שיש, וכל השאר גם חלקים מעולים שיהיה קשה מאוד לגרד מהם כמה גרמים.
ובכלל, טיובלס או לא?
|
