נושא: Tubeless תאריך: 2/26/2009 9:19:00 PM
מחבר/ת: ערן מנשה
ישנם חישוקים ייעודיים לטיובלס שמה שמאפיין אותם הוא אטימות (אם אתה מסתכל לתוך החישוק לא תראה חורים עבור פטמות החיבור לחישורים) וישנו חור יחיד להרכבת ונטיל.
שפתי החישוק יהיו בצורה מעט שונה לאפשר איטום (ראה איור מצורף)
לצמיגי טיובלס ייעודיים תהיה צורת חיבור שמתאימה לשפתי החישוק ועובי הדופן שלהן יהיה בדר"כ גדול יותר מצמיגים רגילים (ולכן בדר"כ כבדים יותר).
התקן הנפוץ לצמיגי וחישוקי טיובלס הוא UST שבעצם קובע את המבנה של החישוקים והצמיגים ע"מ שיצרנים שונים ייצרו באותה צורה ותהיה תאימות מלאה.
ניתן כמובן, ומאוד נפוץ, לייצר טיובלס בייתי שלא מחייב צמיגי או חישוקי טיובלס ייעודיים ויכול להיות כל שילוב שהוא (חישוק טיובלס עם צמיג רגיל, חישוק רגיל עם צמיג טיובלס או חישוק רגיל עם צמיג רגיל). בכל מקרה החישוק צריך להיות בעל דופן כפולה.
ישנן ערכות מוכנות לייצור טיובלס בייתי שמכילות חומר איטום ופס גומי משולב עם ונטיל. הבעיה עם הערכות שצריך להתאים את הערכה לחישוק שיש לנו (מבחינת רוחב החישוק ורוחב פס האיטום). מחיר של ערכות כאלה נע בין כמה עשרות לכמה מאות שקלים.
ישנה האופציה לטיובלס בייתי בייצור עצמי ותוכל למצוא הרבה רוכבים שמיומנים בהכנתו ורוכבים כך שנים עם כל צמיג וכל חישוק.
כדי ללמוד איך לעשות תקרא את הכתבה הבאה - http://www.ofanaim.net/tubeless.html
בהצלחה :)
|
