הרים - אתר האופניים הגדול בישראל


טקסט הודעת פורום

7/2/2009 12:16:00 AM חפש הודעות של משתמש זה לחץ\י לפרטי משתמש  ערן מנשה עם תוכן  הסברים
נושא: הסברים תאריך: 7/2/2009 12:16:00 AM
מחבר/ת: ערן מנשה

במידה ונשבר חישור ישנן שתי תוצאות אפשריות:
1. הגלגל יוצא מאיזון, שמיניות, שאת רובן ניתן לפתור זמנית ע"י מתיחה של חישורים קרובים.
2. הגלגל נחלש באיזור בו נשבר החישור ויכול לקרוס אם ממשיך להיות מועמס. אגב, תיקון זמני של שמיניות ע"י מתיחת חישורים קרובים יכול לגרום לקריעה של חישורים נוספים.
יש אילתורים זמניים שונים עד להחלפת החישור, כמו: מיתר מתיחה ייעודי שמורכב במקום החישור או מתיחת חישורים קרובים כפי שציינתי למעלה

אוזן היא החלק שמחבר בין החלק האחורי של שלדה למעביר האחורי. האוזן עשויה מאלומיניום ותפקידה להשבר ולהגן על השלדה והמעביר. השבירה מתרחשת במידה ויש מתיחה בכיוון לא רצוי של המעביר (בדר"כ קורה כשהשרשרת נתקעת ע"י בוץ או אבנים) או שהמעביר מקבל מכה חזקה (מעץ, מסלע וכד´ ).
אוזן חלופית תעזור לנו במקרה זה ותאפשר לנו את המשך הטיול.
לכל שלדה יש אוזן מותאמת וברוב המקרים אוזן שמתאימה לשלדה מסוימת לא תתאים לאחרת.

חוליית חיבור מהיר, הכוונה לחוליית חיבור של שרשרת שחיבורה או ניתוקה לא דורש שימוש במפתח שרשרת. חוליית חיבור מהיר דרושה במקרה ונקרעת השרשרת ע"מ לאפשר חיבור מחדש שלה במקום החולייה המקורית שנקרעה מבלי לאבד אורך שרשרת.


חזרה לפורום