טקסט הודעת פורום 10/30/2009 9:21:00 PM  איתן ברמן  תשובות נושא: תשובות תאריך: 10/30/2009 9:21:00 PM מחבר/ת: איתן ברמן אני עובד עם מדחס חשמלי, כך שהניפוח הוא פשוט יותר. פנצ´ר גדול בשטח מעולם לא קרה לי. למעשה, בפעמיים שהכנסתי פנימית לטיובלס זה היה בגלל שנגמר החומר... אני לא יודע מה הנסיון שלך עם טיובלס, אבל מהנסיון שלי שולי הצמיג נדבקים לפס האיטום, וצריך ממש להילחם כדי להפריד אותם מספיק בשביל להכניס חומר. הניפוח אחרי זה הוא קל ופשוט הרבה יותר מאשר ניפוח ראשוני. בכל מקרה, אני לא מפריד את כל הדופן, אלא רק את הקטע המינימאלי שצריך כדי להכניס את החומר. אולי גם זה עוזר... יש שני סוגים של שסתומים - פרסטה (צרפתי) ושרדר (גרמני, כמו של רכב). קוטר הפנימית לא משנה שום דבר. גם אני את רוב הטיובלסים שלי עשיתי עם פנימית "20 ואין עם זה שום בעיה. בהצלחה חזרה לפורום