נושא: כיוון בלמים תאריך: 12/19/2009 10:26:00 PM
מחבר/ת: רן ש.
כעיקרון הרוטור צריך להיות במרכז הקליפר.
המרווח בין הרוטור לבין הקליפר צריך להיות שווה בשני הצדדים.
בעיות רעש יכולות להיגרם גם ע"י רוטור עקום.
סובב את הגלגל ותסתכל על הרוטור בתוך הקליפר ותראה אם יש ברוטור שמיניות.
אם כן, יש ליישר את הרוטור או להחליף אותו. רוטור שעבר יישור אף פעם לא יהיה 100% ישר.
אם הרוטור תקין יש לבצע "איפוס" לרפידות.
קח מברג שטוח לא גדול ותכניס אותו בין הרפידה הימנית לקליפר ותדחוף את הרפידות לצד שמאל.
כעת, תכניס את המברג בין הרפידה השמאלית לקליפר ותדחוף את הרפידות לצד יצין.
חזור על פעולה זו כמה פעמים עד שהרפידות מתרחקות מהרוטור ודוחפות את הבוכנות פנימה עד הסוף.
שים לב שאתה לא נוגע עם המברג בחומר השחיקה של הרפידות אלא בבסיס המתכתי.
כעת, שחרר רק מעט את שני ברגי האלן שמחברים את הקליפר לגשר שלו כך שהקליפר חופשי לזוז לצדדים.
בשלב זה, עדיף להיעזר בעוד אדם אך זה אפשרי גם לבד:
סובב את הגלגל ולחץ על הבלם עד שהגלגל עוצר, החזק את הבלם לחוץ חזק.
פעולה זו גורמת לרפידות להתקרב לרוטור ולמרכז את הקליפר.
עכשיו, כשהבלם עדיין לחוץ, הדק את ברגי האלן שמחברים את הקליפר, אחד אחד בהצלבה כל פעם קצת עד שהקליפר מהודק.
במצב זה, הרוטור אמור להיות ממורכז כלפי הקליפר.
אם זה לא קורה, ייתכן שהרפידות לא נשחקו במידה שווה בשני הצדדים.
במצב כזה, מומלץ להחליף רפידות או להרחיק שוב את הרפידות לצדדים, לשחרר שוב את הקליפר ולמרכז אותו לפי העין, בלי הלחיצה על הבלם, ולהדק את הקליפר חזרה.
אם אתה לא בטוח שכדאי לך לעשות את זה לבד אז עדיף לפנות למקצוען כי זה עניין בטיחותי.
מקווה שעזרתי.
|
