נושא: רכבת על כולם? תאריך: 2/28/2010 6:28:00 AM
מחבר/ת: איתן ברמן
ההבדלים אינם משמעותיים, בודאי לא בשביל מתחיל.
ובשביל רוכב מתקדם לא בטוח שהייתי ממליץ אפילו על אחד מהם, בודאי לא בלי שאדע את סגנון הרכיבה המועדף עליו.
אבל כל אחד מהם טוב כאופני כניסה. פירטתי למטה שיקולים למפרט לאופני כניסה, אבל מכיון שההבדלים במפרט אינם גדולים, לדעתי עליך להעדיף את האופניים שנוחים לך יותר. קח סיבוב קצר על כל אחד מהזוגות (מרבית החנויות מאפשרות סיבוב הכרות במגרש החניה הקרוב). כעבור דקות ספורות תדע עם אילו אופניים נוח לך יותר ברכיבה, בסיבובים ובבלימות.
גם לחנות ולהרגשה הטובה שתקבל ממנה יש משמעות גדולה - בודאי תחזור לשם מדי פעם לטיפולים ולעצות, וחשוב שתרגיש נוח לעשות זאת.
לגבי המפרט, בגדול מאוד:
לא תרגיש בהבדל בין 24 לבין 27 הילוכים, אבל זה מייקר את מערכת ההילוכים בערך פי 2.
אין לך שום סיבה להעדיף בלמי דיסק (אלא אם כן אתה מתכוון לרכב בבוץ - שזה בכל מקרה לא מומלץ) - והם עולים יותר, שוקלים יותר, וברמות האלה - לא בולמים יותר חזק (ואם מישהו מוכיח לך אחרת, דבר איתי).
בולם זעזועים קדמי הוא אולי המרכיב החשוב ביותר והיקר ביותר באופני ז"ק. אם הקצבת לעצמך 2500ש"ח - אופניים "זולים" עם 24 הילוכים ובלמי חישוק באיכות סבירה ישאירו לך כסף לשידרוג בולם קדמי.
בהצלחה
|
