נושא: כמו שהבנת בעצמך - אין לזה סוף :rolleyes: תאריך: 8/23/2010 6:28:00 AM
מחבר/ת: איתן ברמן
מתלים ארוכים מיועדים לאפשר לך רכיבה מהירה יותר בתנאי שטח נתונים וברמת יכולת טכנית נתונה. אין שום קשר לגובה הקפיצות (אנשים קופצים לגבהים מרשימים מאוד גם בלי שיכוך כלל!).
מתלים קצת יותר ארוכים מהמינימום הנחוץ גם מפנקים, ואם אינך מתחרה פינוק זה בסדר גמור...
רוב מי שרוכב בסגנון שלך מעדיף מתלים במהלך "5-"6, אבל אפשר לחלוטין לעשות את אותם מסלולים, כנראה באותה מהירות, גם עם "4. זה גם תלוי באופי המתלה.
אני רוכב על מתלה ציר יחיד (באנגלית "סינגל פיבוט" או SP), ומרוצה מהתנהגותו עם בולם איכותי של פוקס.
אהבתי מאוד גם את התנהגות המתלה FreeDrive של חברת מונגוס.
סוגי המתלים השונים מתנהגים שונה ביסודם, זה נכון, אבל יש משמעות מכרעת לצורת היישום של כל שיטה. בכל מקרה, אל תייחס לזה חשיבות מוגזמת.
מה שיותר חשוב הוא התאמת המידה לרוכב. המידה הרשומה מתייחסת באופן מסורתי לאורך צינור הכסא בשלדה - שזה קצת מוזר בעיני, כי דוקא על חוסר התאמה בעניין הזה קל יחסית להתגבר בעזרת מוט אוכף באורך מתאים.
הרבה יותר חשוב אורך הצינור העליון, בהתאמה לרוכב. בעוד שעל זה ניתן לפצות בעזרת אורך גזע כידון (Stem) או מיקום האוכף, לשינויים בנתונים אלה יש השלכות אחרות על הרכיבה, ולא בטוח שהתוצאה תהיה טובה לך.
אני לא מציע לך כאן יצרנים ודגמים, בעיקר משום שלא הגדרת תקציב. ההבדלים יכולים להיות עצומים, והדגשים יהיו שונים בהתאם.
מהו איזור הרכיבה העיקרי שלך?
|
