הרים - אתר האופניים הגדול בישראל


טקסט הודעת פורום

12/26/2010 8:39:00 PM חפש הודעות של משתמש זה לחץ\י לפרטי משתמש  איתן ברמן עם תוכן  הסבר
נושא: הסבר תאריך: 12/26/2010 8:39:00 PM
מחבר/ת: איתן ברמן

שפתי הצמיג (Bid) - אותם פסים שבאים במגע ישיר עם החישוק - עשויות מחומר גמיש שאינו נמתח (נכון יותר - נמתח במידה מוגבלת מאוד), המצופה גומי.
בעבר היו השפתיים האלה עשויות מכבל פלדה או תיל פלדה.
לפני שנים אחדות התחילו להופיע בשוק צמיגי אופניים ששפתי הצמיג שלהם עשויות קוולאר. זהו חומר קל ביחס לפלדה, לאותו עומס מתיחה.
זה איפשר לייצר צמיגים קלים במעט, ששפתיהם ניתנות לקיפול.

אם ניקח שני צמיגים שזהים בכל שאר המאפיינים, מלבד שפתי פלדה מול שפתי קוולאר, נקבל:
* משקל קל במעט (עשרות גרמים).
* אפשרות לקיפול הצמיג (שימושי בטיולים ארוכים, שאז אפשר לקחת צמיג רזרבי).
הרכב גומי זהה יתן אחיזה זהה ואורך חיים זהה.
עובי דופן זהה יתן עמידות זהה במפגעים שונים.
מבנה קוביות זהה יתן אחיזה זהה וגילגול זהה.
מנסיוני, גם הרכבת צמיג כטיובלס ביתי לא קשה יותר או פחות בין שני הסוגים.

משיקולי תקציב, אני על פי רוב עם צמיגים בעלי שפתי פלדה, למעט מקרים ספציפיים (יש צמיגי קוולאר לא יקרים, ויש מבצעים).

מקווה שעזרתי.


חזרה לפורום