הרים - אתר האופניים הגדול בישראל


טקסט הודעת פורום

1/10/2011 2:20:00 PM חפש הודעות של משתמש זה לחץ\י לפרטי משתמש  צחי בר סלע עם תוכן  ונכון מאוד :P
נושא: ונכון מאוד :P תאריך: 1/10/2011 2:20:00 PM
מחבר/ת: צחי בר סלע

לדעתי אין שום הצדקה לכמות כזו.
כל העניין בעייתי ללא הצדקה.
אולי אם יש הפרש של עשירית (חור שלדה גדול) לא צריך מתאם.
אבל אם ההפרש קטן מאוד (שתיים-שלוש עשיריות) , איזה מתאם ישימו? "נייר" מתכת בעובי עשירית?

* נניח כי הקוטר של המוט קטן מהקוטר בשלדה. (אפשר לעשות מתאמים למקרה ההפוך, אבל זה יהיה ממש גרוע: משקל גבוה ו/או חוזק נמוך וגם לא יהיה ניתן להוריד כיסא)
* נניח כי מוט הכיסא חזק מספיק, ומסומן עליו עומק מינימלי.
* נניח כי ידוע עומק מינימלי הדרוש להכנסת המוט לפי השלדה (לפי המוט הישן/מקורי, אולי)

בכל מקרה, אם שמים מתאם, אורכו חייב להיות *לפחות* באורך *הגדול* מבין השניים:
1. עומק מינימלי לפי המוט החדש (שלא ישבר המוט)
2. עומק מינימלי דרוש לשלדה (שלא תשבר השלדה)
והכוונה: כאשר מוט הכיסא במצב הכי גבוה ויש הכי מעט מהמוט בתוך השלדה זהו המצב הכי קריטי. אורך המתאם חייב להיות לפחות באורך הזה.



חזרה לפורום