נושא: נשמע סיפור הזוי תאריך: 1/29/2011 9:00:00 PM
מחבר/ת: adi rozenberg
כמה תשובות:
חומר אטימה נגד פנצרים אמור לאטום את החורים הקטנים ( קוצים למינהם ) אבל צריך לתתלחומר זמן להגיב. ברוב המקרים מומלץ לעצור ולנפח את הצמיג, הניפוח מכניס לחץ אוויר שדוחף את חומר האטימה לחור שנוצר ואט אט סותם אותו. המהדרין אף מכוונים את מיקום החור לכיוון הריצפה כך שהחומר נאגר ריגעית בתחתית הצמיג. ואל אף האמור לעיל אם אתה משתמש בחומר של SLIME ( חומר אטימה ירוק ) אז אני סבלתי מחוסר יעילות שלו וחזרתי ל JOES.
רעשים מהבלמים - סיבות לרעשים יכולים לנבוע מבוץ או חול בזמן רכיבה, דיסקים לא ישרים בעקבות מכה, רפידות רופפות שונה או כיוונון מתאם בלמים. האופציה הראשונה דורשת שטיפה קלה במים. האפשרויות האחרות רצוי לבצע בדיקה בעין של הדיסק ומיקומו מול הרפידות - ניתו לבצע ללא פירוק עם פנס - צריך לראות מרווח של לפחות חצי מ"מ.
בולם אחורי נדחס - כנראה שלא מילאו לך אויר בבולם ( משאבה מיוחד שמסוגלת להגיע ללחץ של 200PSI ויותר ) או תקלה חמורה בבולם. גש לחנות ובקש לנפח, שים לב שלכול בולם יש את רמות הניפוח שלו עפ"י טבלת משקל רוכב. אם לא ביצעת את הבדיקה הזו בחנות, זאת תהיה אינדקציה טובה לבעיית הניפוח.
|
