נושא: prorack ואסביר מדוע תאריך: 3/11/2011 4:52:00 PM
מחבר/ת: נתי נתנאל
1. ב-PRORACK ישנן 2 סוגי רגליים לעומת 4 סוגים בTHULE
2. ב-PRORACK ישנן 4 סוגי מוטות לעומת 8 סוגי מוטות בTHULE
3. ב-PRORACK ישנם 30 ס"מ ניצול של הפס לרגליים לעומת 20 ס"מ בTHULE
4. ב-THULE אם אתה עובר מרכב עם פיקס-פוינט לרכב משקופים יהיה עלייך להחליף את הרגליים ואת המתאמים (עלות של כ1300-1400 ש"ח) לעומת זאת ב-PRORACK יהיה עלייך להחליף את המתאמים בלבד (עלות של כ600 ש"ח)
שים לב שאם נקח גגון מסויים של PRORACK נבין כי הוא יתאים למספר רב יותר של רכבים מאשר גגון של THULE, ובמקרה של החלפת רכב לרוב העלות תיהיה נמוכה יותר.
חשוב לציין כי PRORACK הם היחידים מבין כל החברות שמציינים כי ישנה תאימות מלאה לעריסות ופסים של חברות אחרות.
מעבר לכך,המבנה האוירודינמי שלו והעובדה כי הוא נמוך משמעותית מחברות אחרות יוצרים גגון שקט יותר בכ-70% מהחברות האחרות אשר מבזבז פחות דלק.
בבקשה סירטונים להשוואת רעש בזמן נסיעה.
http://www.youtube.com/watch?v=v6BUO1RLt_g
http://www.youtube.com/watch?v=E19JKMQYHM0&feature=related
|
