נושא: וגם חלקית :rolleyes: תאריך: 6/4/2011 9:04:00 PM
מחבר/ת: צחי בר סלע
סגירת מהלך אמורה להתרחש רק במקרים קיצוניים. סגירת מהלך תקצר את חיי הבולם.
רוכבים קרביים יחסית יסגרו את המהלך כי יש להם אומץ לקפוץ - וגם לנחות לא טוב....
רוכבים פחדנים יחסית (כמוני) לא יסגרו את הבולם - וטוב שכך. ואם פחדן סוגר את הבולם אז אותו בולם בפירוש לא טוב לאותו הרוכב.
ההבדל בין דבריך (יוסי) לאיתן - כמעט זניח ויכול להיות גם מילימטר בודד. מילימטר לפני סגירה לא יורגש כסגירה. מילימטר אחרי - יורגש ועוד איך. === שניכם צודקים וקרובים עד מאוד בתשובה.
בהמשך כל מיני שטויות על בולמים :cool:
בולמים אמורים להיות ממש קשים לקראת סוף המהלך (ולא - אי אפשר לבדוק את זה ללא קפיצה אמיתית) בולם יפעיל כח שונה כאשר זמן הכיווץ שלו שונה.
כאשר "עומדים על האופניים" ולוחצים, יכול להיות ש-100 קילו יכווצו 80%. (בגלל שלוקח לבולם חצי שניה לעבור את מהלך זה)
כאשר קופצים, יכול להיות ש-200 קילו יכווצו גם כן 80% (בגלל שלוקח לבולם רבע שניה או פחות לעבור מהלך זה)
אגב, 200 קילו זה לא המון. כאשר מניחים לבנה של קילו על הראש - הראש מרגיש קילו. כאשר עוזבים לבנה של קילו אשר ממש ממש כמעט נוגעת בראש - הראש ירגיש מכה של שני קילו.
|
