נושא: צמיגים תאריך: 4/19/2012 5:26:00 AM
מחבר/ת: איתן ברמן
הסיבה למידות שונות של הצמיגים ולמבנה השונה שלהם היא שנדרשות מהם משימות שונות:
הצמיג האחורי צריך לדחוף קדימה. בנוסף, הוא נושא כשני שלישים ממשקלך, ולכן צריך לעמוד בעומסים גדולים יותר, והשפעתו בהתנגדות לגילגול גדולה יותר.
הצמיג הקדמי ממונה על שמירת הכיוון, והוא הראשון שפוגש מכשולים. האחיזה בו חשובה הרבה יותר משום שהחלקה שלו פירושה המיידי הוא נפילה כואבת.
מתוך כך עולה שהצמיג האחורי צריך להיות גם מנופח בלחץ גבוה יותר מאשר הקדמי.
ולכן מקובל להרכיב, במיוחד באופני ש"מ, צמיג צר בעל מבנה צפוף שמאפשר גילגול חופשי יותר, ובקדמי צמיג רחב מעט יותר, בעל מבנה שמתאים יותר לאחיזה.
הצמיגים שלך מתאימים מאוד לרכיבת XC או שבילים. אם זה הסגנון שלך אין שום סיבה להחליף. לרכיבה אגרסיבית הייתי מעדיף משהו עם יותר בשר.
בהצלחה
|
