נושא: נקודות למחשבה... תאריך: 7/22/2012 7:27:00 PM
מחבר/ת: איתן ברמן
אפשר לרכב עם כל אופניים בכביש.
אבל...
שלדה שמתאימה לרכיבת שטח היא כבדה יותר, נוחה פחות לניהוג ויעילה פחות משלדה ייעודית לכביש. אופני ז"ק לשטח הם פשרה מקובלת, אבל אין להשוותם לאופני כביש, אפילו ברמות הנמוכות ביותר.
הצמיגים הכי חלקים והכי מתונים לשטח מתנגדים לגילגול הרבה יותר מצמיגי כביש הגרועים ביותר. אם אתה לא מודד לעצמך זמנים זה לא נורא, אבל...
צמיגי שטח נשחקים מהר יותר בכביש מצמיגי כביש. הרבה יותר מהר. אם תרבה לרכב בכביש עם צמיגי שטח תגלה שאתה מרבה להחליף צמיגים - הזולים ביותר באיכות סבירה עולים סביב 100ש"ח ליחידה.
הפתרון הנכון עבורך הוא שני זוגות אופניים - אופני כביש ואופני שטח. זה עולה יותר, וזה מצריך שטח איחסון גדול יותר.
פתרון אחר אפשרי, שנקטתי בו תקופה מסויימת הוא להחזיק אופני שטח ז"ק באיכות טובה, וזוג גלגלים נוסף שעליהם תרכיב צמיגים ייעודיים לכביש, ברוחב נמוך (בעבר ראיתי אפילו צמיגי כביש ברוחב "1.2 לחישוקי שטח). זה מקטין את ההוצאה ומקטין את שטח האיחסון הנדרש, ומחייב רק הרכבת הגלגלים המתאימים לרכיבה.
עוד פשרה היא לקחת אופני ז"ק קלים ולהרכיב עליהם צמיגים המכונים "סמי סליק" (Semi-Slik) כלומר חלקים למחצה. צמיגים כאלה יתנהגו בצורה סבירה בכביש, ויאפשרו רכיבת שטח קלה. לא הייתי מאתגר אותם בשטח קשה לאחיזה, אבל זה פתרון זול עוד יותר.
בכל מקרה לא הייתי לוקח זוג יחיד עם ש"מ - אלה אופניים מורכבים יותר, כבדים יותר ויעילים פחות ביחס למחירם, ולכן בתקציב נתון יתאימו פחות לרכיבת הכביש - ולא בטוח שיתנו יתרון משמעותי בשטח.
מקווה שעזרתי.
בהצלחה
|
