נושא: הפתרון תאריך: 4/28/2013 12:16:00 AM
מחבר/ת: ערן מנשה
מבחינת החומר, במקור רציתי אלומיניום תעופתי בציפוי אנודייז, שמעלה את המחיר.
חשבתי על החלפת הצמיג בקל יותר לפני תחרויות אך במחיר שבו השגתי את הגלגלים לא חשבתי פעמיים ורכשתי.
הגלגלים שקניתי בסופו של דבר מותאמים לטיובלס מקורי ובעלי 24 חישורים. החלפת טבור האופן בכזה שמתאים לציר 20 מ"מ היתה בעייתית מאחר והייתי מתקשה למצוא טבור אופן שמתאים ל-24 חישורים, מעבר לכך שהעלות הייתה גדלה (טבור אופן, חישורים ובנייה - שאותה ככל הנראה הייתי מבצע בעצמי).
בכל הבדיקות שעשיתי מסתבר שצמיגי טיובלס הם יחסית כבדים מאחר ועובי הדופן שלהם גדול יותר כדי לחפות על העדר פנימית. עדיין, הצמיג הקל ביותר שהייתי מוצא ועוד פנימית היה יוצא בערך אותו משקל או כבד יותר (החישוק בגלגל הרגיל שלי שוקל 545 גרם והחדש הערכה כ-350 גרם).
מבחינת כוון המגרעות, יש ברגל הבולם את החריץ שאני יכול לכוון את דופן המגרעת לפיו. חוץ מזה שגם אם אני לא מדייק, הרי שהגלגל יושב במרכז המתאם (בחלק העגול של המגרעת) כך שזוית המגרעת לא אמורה לשנות (בהנחה שהיא לא מכוונת אנכית כלפי מעלה) וחשובה בעיקר בהכנסת והוצאת הגלגל.
|
