נושא: לאבי,תגובה לתגובה... תאריך: 7/23/2005 4:09:00 PM
מחבר/ת: superbiker
קודם כל המחיר לא קשור בכלל למספר הדגם של האופניים :D :D :D
לגבי ההילוכים: מספר ההילוכים קשור לנוחות למשל כשיש עליה קשה שים הילוך נמוך (לשימאנו יש קסטה עם מגה דרייב, זה אומר שההילוך הראשון קל מאוד מכיוון שגלגל השיניים גדול בהרבה משאר גלגלי השיניים בקסטה ואז קל לדווש בעליות).
או להפך: שיש ירידה ורוצים לנסוע מהר אז שמים הילוך גבוה ככה אפשר לפדל גם במהירות גבוהה.
ועכשיו לבולם הקידמי... כשנוסעים בשטח ויש סלעים בדרך, אבנים,גזעים וכל מכשול אחר הבולם משעותי מאוד. קודם כל הבולם עוזר לגלגל להיצמד לקרקע (כך שהאחיזה של הגלגל תהיה טובה ושהגלגל לא יחליק כשאתה עולה על משהו) דבר שני הוא תורם לנוחות הנסיעה ככה שאם נוסעים באזור שיש הרבה אבנים קטנים על הרצפה הבולם ישכך את הרעידות ויהיה יותר כיף לרכב. אורך הבולם הקידמי תלוי בסגנון הרכיבה למשל בדאונהיל,שזה ירידה מהירה מאוד בשטח ויש הרבה מכשולים צריך בולם גדול מאוד בשביל האחיזה (בדר"כ אורך הבולם הוא 150-200 מ"מ) ובקרוס קאונטרי לא צריך בולם גדול מאוד מכיוון שהמכשולים לא ענקיים והנסיעה לא כל כך מהירה (בדר"כ הבולם הוא באורך 100-120 מ"מ)
ולגבי הבעיות גב אני לא יודע מה לענות לך...
וכן בולם, קפיץ אחורי חשוב מאוד אבל תלוי למה:אם אתה מתכוון לנסוע בשטח ואתה רוצה אחיזה ונוחות מקסימלית אז כן קנה אופניים עם בולם אחור מכיוון שהוא עוזר לגלגל האחורי להישאר צמוד לקרקע וגם הוא משכך מכשולים בדרך ככה שהנסיעה נוחה מאוד אבל אם אתה לא מתכוון להוציא הרבה כסף אז קח זנב קשיח (רק בולם קידמי) כי אפשר להשיג אופניים כאלה במחיר לא גבוהה ואתה תהנה מהם בדיוק כמו שיכוך מלא ובדיוק כמו אופניים שעולות מלא כסף... ושוב בהצלחה בקניה. :) :)
נ.ב: אם תרצה עוד הסברים על הכל בולמים, אופני שיכוך מלא , אופני זנב קשיח תיכנס לאתר של מצמן:http://www.matzman-merutz.co.il/ או קרא שוב את המאמר (אם לא קאתה אז תקרא מהר כי אתה תמצא את כל התשובות לשאלות שלך.
|
