נושא: מענה לחלק מהקושיות תאריך: 7/27/2005 2:22:00 PM
מחבר/ת: שחר שטייף
אריאל במענה לשאלותיך:
א. לצרכיך מספיק לרכוש HT.
ב. אופניים עם יומרות FS ברמת מחיר של 2,000 ש´ח הם אפילו לא בגדר חתול בשק, הם בגדר וודאות (ז´א שבוודאי שלא שווה להשקיע בהם ולו אגורה שחוקה). מה שתקבל יהיו אופניים עם קפיץ שמוסיף משקל, מקטין את יעילות הדיווש ולא תורם מאומה לשיפור הנוחות מאחר וממילא אתה מתכוון לרכוב רק ב"שטח עירוני".
ג. בוודאי שיש אבל ההמלצה שלי היא שתיגש למספר חנויות ותמדוד מספר דגמים. הפוסק הוא גופך ומה שנוח לפלוני אינו נוח לפלמוני. מה שחשוב זה מה שנוח לאריאל - נוח לגוף, נוח לכיס ונוח לעין.
ד. ההבדלים הם במספר שילובי ההילוכים האפשריים, במשקל ובאיכות המיסבים. אפשר להתעמק בדקויות אבל השורה התחתונה היא שאם תדרג את תרומתם של הרכיבים השונים לחווית הרכיבה תמצא את מערכות ההילוכים והמעצורים אי שם מאחור. מה שחשוב באמת זה השלדה, המזלג, הגלגלים. אם על המעביר האחורי כתוב ACERA או DEORE או XTR זה משנה, בעיקר, למי שמסתכל על האופניים, לא למי שרוכב עליהם, ובוודאי בהתייחס לסגנון הרכיבה המיועד. To make a long story short - אתה יכול להסתפק ב 21 הילוכים.
לגבי שווי אופניך הנוכחיים: הערך הגבוה ביותר שתקבל תמורתם יהיה כנראה מהחנות במסגרת של שדרוג. מכירה בקונסיגנציה דרך חנות היא דרך אפשרית אבל העמלה שלוקח בעל הבית תשאיר אותך עם מעט מאד.אם אתה רוכש אופניים חדשים הזיכוי שתוכל לקבל מהחנות תמורת הישנים יכול להגיע למאות ש´ח. אפשרות נוספת היא פרסום בלוחות המקוונים.
ואת הסעיף החשוב ביותר אל תשכח: קסדה.
|
