נושא: תגובה תאריך: 2/2/2006 2:59:00 PM
מחבר/ת: יואל בן עזרא
ראשית, לא מתיימר למקצוענות, קרא שוב את דברי לעיל.
שנית- כל המהות של הברקס היא בזבוז המהירות, קרא שוב את דבריך לעיל.
לא המלצתי להסתמך על האחורי בלבד, כמו שייחסת לי- אולי מתוך טעות.
בירידות חדות, קרקע בוגדנית וכיוצ"ב- הברקס הקידמי מספק מעט מאוד אחיזה והרבה סיכונים.
שוב- גלגל אחורי שננעל- משאיר אותך על האופניים. גלגל קידמי שננעל- מעיף אותך לאוויר. זה ההבדל המהותי.
כשרמת האחיזה ירודה- יש להשתמש באחורי כבלם עיקרי והקידמי כבלם משני.
אגב, כדי לשמור על יציבות גם כשהאחורי נעול- למד להשתמש בשפת הגוף שלך [כהגדרתך] על האופניים.
אגב נוסף- כשכתבת שהבלם הקידמי מספק 70% מהבלימה, על סמך מה רשמת את זה? אולי בכביש זה ככה, לא בשטח, פה כל מקרה לגופו.
ברקס קידמי אחד לא במקום ואתה ציפור.
|
