נושא: שלום תאריך: 5/14/2006 9:59:00 AM
מחבר/ת: אלעד פלטין --Momentum--
חלק מהדברים שאתם אומרים נכונים בהחלט, אבל אתם עושים קצת משמש.
שוב השאלה:
מדובר באותו רוכב בדיוק :
1.ברכיבה בסל"ד 90 בדופק 170 בעלייה, לעומת
2.רכיבה בסל"ד 95 בדופק 170, לאותו הרוכב במישור (לא ציינתי קודם).
איפה ההספק יותר גבוה ?
תשובה
סל"ד 90 בדופק 170 - הספק 300וואט
סל"ד 95 בדופק 170 - ההספק לאותו הרוכב חייב להיות מעל 300 ואט. (כמובן בהנחה שהשרירים/עייפות היא אותו הדבר בדיוק).
ברור גם שהמהירות במישור תהיה גבוהה יותר.
נכון, זה קצת-קצת מסובך.
בגלל זה מומלץ בעליות (מרוצים ! לא אימונים) להסתכל במד מהירות, היכן אנחנו הכי מהירים, לא בהכרח היכן אנחנו מרימים הכי הרבה דופק.
שוב, הכל כמובן אם הדבר משרת את מטרתינו (לא חרגנו בדפקים שהצבנו לנו בתחרות - לדוגמא).
מצד שלישי, אנחנו יכולים לקיים "אימוני הספק" בעזרת ספידומטר.
לעלות את העלייה במהירות X (ברור שזה יותר גס ממד הספק מתוחכם) אבל תסכימו שזה הרבה יותר זול.
|
