נושא: התשובה של שחר שטייף - לא נגעתי תאריך: 10/17/2006 11:20:00 AM
מחבר/ת: צחי בר סלע
נושא: השאלה הנצחית... תאריך: 26/9/2006
מחברת: שחר שטייף
השאלה הזו נשאלת פה מדי מספר שבועות וחיפוש קצר בדפים יעלה את התשובה...
XC - "קרוס קאנטרי" - רכיבת שטח תחרותית. אופניים קלים, תנוחת רכיבה שפופה לפנים. המטרה היא להגיע לנקודת הסיום מהר ככל הניתן. הנוחות של הרוכב אינה בראש מעייניהם של מתכנני האופניים הללו, כמו גם העמידות של האופניים והקשיחות של הרכיבים. לרוב הדגמים מהלכי מתלים קצרים לשיפור יעילות הדיווש. מומלצים בעיקר לרוכבים תחרותיים.
AM - "אול מאונטיין" או "שבילים" - רכיבת שטח לא תחרותית במטרה לטייל בנוחות. האופניים מעט יותר כבדים מאופני XC. תנוחת הרכיבה זקופה יותר. לעיתים תמצא מהלכי מתלים משתנים על מנת להתאים את הגיאומטריה לתנאי השטח השונים שהאופניים מיועדים להם (למעשה אמורים להתאים כמעט לכל תנאי שטח). זו ההמלצה לרוכב המתחיל שאין לו יומרות תחרותיות.
FR - "פרי רייד" - רכיבה טכנית שמשלבת טיפול רכוב באלמנטים בשטח כמו סלעים או מדרגות. האופניים חזקים יותר וכבדים יותר מאופני שבילים. תנוחת הרכיבה זקופה והאוכף נמוך לצורך שיפור השליטה באופניים. צריך הרבה מאד כושר כדי לטפס עליות באופניים אלו אבל בירידות הם ייאפשרו לך לזרום קטעים שבעבר לקחת בהם את האופניים על הגב.
DH - "דאון היל" - כשמם כן הם - אופני מורדות. המשקל והגיאומטריה לא רלוונטיים לצורכי טיפוס (את זה עושה הג´יפ שמעלה את המשקולת לראש ההר). אבל מרגע שהגעת לראש ההר אתה בוחר נקודה בוואדי שלמטה, מכוון אליה את הכידון ורוכב בקו ישר (פחות או יותר). מי שלא מתפנה ביוזמתו מקו האש עושה זאת על דעת עצמו בלבד... מדובר בתחביב יקר מפני שמדובר ברכיבים יקרים, בלאי עצום וצריך חבר עם ג´יפ להקפצות. פרוטקציה במחלקה האורטופדית בבית החולים הקרוב לא תזיק גם היא מפני שהסיכוי שתבקר שם גבוה למדי.
|
