נושא: ליתר דיוק...בגלל שזו המחלקה הטכנית... תאריך: 12/29/2006 9:51:00 PM
מחבר/ת: יוס י
כמי שרכב על ה schwinn, ה- Mongoose וה gt-idrive, אני שומע הרבה על הדמיון בין המתלים וזה לא כל כך מדוייק:
ה- i-drive הוא בעצם מתלה single pivot שבו בודדו את השפעת המתלה על ההנעה באמצעות העברת הקראנק למשולש האחורי (יחד עם פטנט ששומר אותו גם במרחק זהה מרגלי הרוכב)
ה- iso-drive הוא מתלה הדומה בעקרון הפעולה למתלה 4 זרועות, שבבסיסו נדנדה אשר מתרגמת את תנועת המתלה ללחיצה על הבולם. המכנה המשותף היחיד הוא מיקום הקראנק על המשלוש האחורי.
המתלה של ה- schwinn דומה יותר למתלה ה Freedrive של mongoose, אך במתלה ה Freedrive יש תוספת של חוליה שמקשרת בין המשולש האחורי לנדנדה אשר לוחצת על הבולם (תפקיד החוליה הוא לשמור על מרחק קבוע של הקראנק מרגלי הרוכב.
התחושה במתלים שונה. כולם עובדים היטב לטעמי.
לענין, אני מסכים עם שחר לגבי בדיקה של יתר הרכיבים (מזלג וגלגלים)ומוסיף גם בלמים לרשימה.
במידה ומדובר ברכיבים טובים - לך על זה.
לגבי תנוחת הרכיבה, לטעמי, מהטובות שיש.
|
