נושא: תשובה תשובה תאריך: 6/14/2007 3:05:00 PM
מחבר/ת: baby x
DH- דאונהיל, זוויות ראש חדות יותר שנעות בין 64 ל66 מעלות. אופניים כבדים, בעלי שיכוך מלא ומהלך מרובה אינצ´ים. אופניים תחרותיים יכולים לשקול 16-17 ק"ג. לא תחרותיים עד 24 בכיף.
AM אופני אול מאונטיין, מאפשרים ירידות טכניות ודרופים, אבל גם אפשרות טיפוס (אל תשלה את עצמך, זה לא פיקניק), שוקלים בסביבות 15 ק"ג, מהלך ממוצע של 150 מקדימה ו5 אינצ´ מאחורה, זוויות ראש מתונות יותר, אבל עושות את העבודה מעולה בירידה.
XC, רכיבות שטח, מרמה תחרותית, ועד לרוכב המתחיל בפארק הירקון ושבילי 4X4. אפשרות של זנב קשיח, או שיכוך מלא קצר מהלך. אופניים תחרותיים יכולים לשקול פחות מעשרה קילו, לא מיועדים לקפיצות (ע"ע דרופים), ניתן בהחלט לרכוב איתם גם בשבילי 4X4 רחבים, וגם בסינגלים (שביל צר בו יש מקום לרוכב אחד, בודד, הפונה למעלה או למטה).
רמת כניסה- אופניים נבדלים זה מזה ברמת המכלולים המורכבים עליהם, וברמות השילדה (גם ברמות הרוכב אבל זה לא רלוונטי). אופניים ברמת כניסה הם אופניים שהאיבזור שלהם בסיסי ונועד לתת לרוכב המתחיל טעימה, במחיר סביר ומטה.
לצורך העניין, כל זוג אופניים שלי עולה כ15 אלף ש"ח, ומחירו של הבולם הקדמי שלי עולה כמו שני זוגות טרק. פער המחירים בין אופני כניסה לאופניים מקצועיים יכול להיות של עשרות אלפי שקלים.
לגבי ברקסים, אפשר לקנות זוג בלמים הידראוליים של הייז 9 בכ800 ש"ח ומטה (משומשים, ויעשו את העבודה מצוין)
בהצלחה
|
