נושא: עבודת יד תאריך: 7/1/2007 2:00:00 PM
מחבר/ת: אסף
ברורה לי הנקודה שלך. גם ביצור סדרתי הריתוכים נעשים בעבודת יד. ומכל מקום, גם מכוניות מייצרים בייצור סדרתי ע"י רובוטים ופועלים (עבודת יד). הנקודה שלי היא שזה עוד גימיק שיווקי, להעצמת המחיר ולמיתוג האופניים. עיין בכל אתר של חברת בוטיק, ותראה את הפרמטר של דרך הייצור, עבודת יד, כגורם להעצמת האיכות.
צריך לבדוק עובדתית האם קיים היצע של שילדות סינגל פיבוט איכותיות (חוזק, משקל, צביעה, חומרים, ריתוכים), המגיעות עם סט רכיבים ברמה גבוהה. לדעתי, אין הרבה בנמצא. אם יש רכיבים יקרים וטובים - זה בא על חשבון שילדה מאיכות ירודה (ראה: דגמי חברת מונוגוס, או הארו - הדגמים הפשוטים).
בסופו של דבר- מנקודת ראות יצרני האופנים - אופניים זה עסק למטרות רווח. כך שיצירת תחרות ומידרג לגבי סוג המתלה האחורי בשילדה ובשילדות - היא ברורה מאליה.
מה שלא ברור, היא התנהגותנו הצרכנית, ההולכת שבי אחר המיתוגים והמותגים
|
