נושא: מספר עובדות על עבודת יד תאריך: 7/12/2007 10:42:00 AM
מחבר/ת: דרור סופר
למה עבודת יד
1. לפעמים יצורן של שלדות נעשה במאות בודדות לדגם. כך שמספר השלדות המיוצרות למידה עוד קטן יותר. זה לא כמו במכוניות מבחינת כמויות, היקף עבודה ומחיר.
לכן אין שום הגיון להכניס רובוטיקהלכייל מכונות ולהדריך אנשים....
עבודת יד לא חזקה יותר או איכותית יותר או יפה יותר - היא מציאות שקשה לשנות בגלל הכמויות. המותג תחרותי, היצרן איכותי, הלקוח מוכן לשלם, היצרן לא רוצה להפסיק כל יומיים פס יצור בשביל לכייל מכונות ולהטעין חומר גלם. עבודת יד מגיעה למצב של מיומנות ואומנות בגלל המציאות הזו ולכן נחשבת למוצר מאוד מאוד טוב.
2. לפעמים מידת המורכבות של העבודה על הצנרת כל כך גבוהה ובשביל להכין את הצנרת להרכבה - התהליך בכלל מתחיל במפעל אחר.
3. גם כשאדם מלחים שלדה משתמשים בשבלונות - "מכונות" שמחזיקות את החלקים במקומם ושם יש לא מעט תקלות שהן חלק מהדרך לפיתוחן של מכונות אלה ואין דרך לעקוף אותה.
לגבי אחריות לכל החיים
אופניים הם רק אופניים. הרעיון הישן של אחריות לכל החיים מתבסס על הנחת יסוד שאחוז ניכר מהצרכנים לא מחזיק שלדה יד ראשונה לנצח.
בעוד שב XC כל נושא האחריות עבד טוב, הבעיה התחילה כשהאדם החליט לחבוש קסדה חזקה יותר ומיגן את גופו והפך לחיה אגרסיבית. "האחריות לכל החיים" שידרה עמידות - חברות אופניים גילו שלאט לאט הרווחים שלהן מומרים במקרי קצה שהם כבר לא כל כך בקצה. הסטטיסטיקה לא עבדה וההחלפות חגגו עד כדי הפסדים במקום רווחים.
|
