נושא: אולי להיפך... תאריך: 10/31/2007 2:23:00 PM
מחבר/ת: איתן ברמן
* הילוך יותר נמוך, אבל דיווש עגול, רציף. בהילוך גבוה אתה נדרש למכות כוח כדי לפצות על הנקודות המתות. בהילוך נמוך יקל עליך לשלוט בכוח הדיווש.
* אם עדיין לא התחברת לפדלים (SPD), זה הזמן. זה היה השיקול שלי להתחברות.
* אם אתה עם ז"ק, זה הזמן לשקול ש"מ. ההבדל משמעותי ביותר.
אם אתה רוכב באופן קבוע באיזורים מדורדרים ותחוחים, אולי כדאי (כמו שהציע אנונימוס) לעבור לצמיגים רחבים יותר, בעלי פרופיל של מעט קוביות גדולות עם מרווחים גדולים, ולהוריד את לחץ האויר. עם טיובלס תוכל להוריד לחץ במידה משמעותית תוך סכנה מועטת למיכלבים (סנייקבייטס בלעז).
שינויים כאלה בצמיגים יגרמו לכך שיקשה עליך בדיווש כשהקרקע יותר ידידותית. זה תלוי מאוד באיזורי הרכיבה הרגילים שלך.
בהצלחה
|
