נושא: ברור תאריך: 11/12/2007 10:54:00 PM
מחבר/ת: צביקה ff
שהם זנחו את הFSR עבור נדנדה. ככה אפשר לגבות עוד 300 דולאר עבור חדשנות שמורכבת מנדנדה מחומרים משובחים חריטת CNC במבחר צבעים של כסף או שחור מט...בלה בלה ....
לא שצריך את זה אבל יש מי שמוכן לשלם. תראה כמה קומנסל גובים עבור אופניים עם שלדה רגילה אבל עם שקמוק שמעביר את תנודת הגלגל דרך הרקטום של עצמו עד שחוזר לנקודת המוצא ובתוספת חלקים די נחותים מוכרים חבילת דאווין. זה קשה עם סינגל פיבוט או FSR ותיק.
קנונדייל העיזו לשים בדגם חדש ....סינגל פיבוט......כי יש להם ביצים...וגם את היכולת הכלכלית לשכנע מחדש בעלי ממון......שחוזרים לאיכות ולא לנובורישיות. זהמזכיר לי שרוב נוסעי הFIRST CLASS לא טסים עם חליפה ועניבה. נוסעי הביזנס...דווקא כן.
הבנת???
לגבי עלייה ל130 מה100 שיש לך. לדעתי התשובה היא כן.ועדיף פוקס שעושים את הרגליים קצרות מאשר מרזוקי שעושים ארוכות למרות שאיני חושב שזה משנה הרבה. גם המאניטו בלאק 120 שישי לי אינו שונה באורך כללי מה100. מצד שני...בשביל מה אתה מחליף.?? זה חירבוש ישראלי.
מרגיש צורך לכלי יותר אגרסיבי....??? זה הזמן לזוז הלאה ולא להשקיע בחצי לא מתאים...
בהצלחה
|
