 |
נכתב על ידי אילן וקס
בתאריך: 7/5/2007 שעה: 11:25
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| מעל שנה |
תקופת שימוש |
| 13000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
1.טיפוס פנומנלי בכל סוגי העליות,
קצרות,עבות,תלולות ומתפתלות, עם דרדרת או בלי
דרדרת.
2.סינגלים עד רמת הבינוני ++ הם אוכלים ללא בעיות
בכלל !! האופנים זורמים ומפנקים, אמנם לא מפנקים
ברמה של VPPו- FSR ולא ציר יחיד של ההקלר, אבל
אל לשכוח שמדובר באופני קרוס קאונטרי שמתאימים
גם לתחרויות.
3.למי שאוהב לרכב גם כביש, ההרגשה דומה לז"ק
כלומר יעילות דיווש מעולה!!
4.אמינות אמינות אמינות, אין תחזוקה שוטפת לציר
5.אופנים וורסטילים גם לתחרויות וגם לשבילים
|
בעד |
רק דבר אחד מפריע לי באופנים הנ"ל
1.ברכיבה מהירה עם דגש למהירה בדרך מלאה באבנים,
השיכוך אינו מצליח לגהץ את המהמורות, התוצאה היא
האופנים מעבירים לרוכב רעידות ומאיטות את המהירות |
נגד |
| זנק קשיח טרק 6500 |
נסיון במוצרים דומים |
בולם קדמי פוקס 100RL מעולה
בבולם האחורי ישנם שני אפשריות
1.FOX RP3
2. מניטו סווינגר
אני העדפתי את הסווינגר מהסיבות הנ"ל:
1. הסווינגר מכוונים פעם אחת ודי.
2. אין מנופים להתעסק איתם ברכיבה לפני עלייה לפני ירידה...
מי שלוקח את הסווינגר יקח בחשבון שהוא מרגיש
פחות "חיי" מRP3 |
שינוי מפרטים |
לי יש את האופנים כבר שנתים
ואני מבסוט!!! |
סיכום |
כללי:  עיסקה:  |
ציון |
|
נכתב על ידי דרור לפמן
בתאריך: 28/4/2007 שעה: 19:06
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 13000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
קל מאוד, ממש טוב בעליות, מתלה אחורי אמין ופשוט לאחזקה. מרגיש מאוד טבעי בהיגוי ושליטה. סלחניות לטעויות והכי חשוב כיפיות :)
פחות יקרות מהבלר אז אפשר לשים חלקים יותר טובים באותו תקציב. |
בעד |
בכל זאת עלו לי 16000 שווה אבל לא עיסקה מדהימה.
אין שרוולים בשילדה לבלמי דיסק הידראולי. צריך לשים אזיקונים (או פתרון שעשיתי בתוספות).
צבע יורד בשיפשופים ומכות (לא קריטי אבל קורה). |
נגד |
| מגוון אופני שיכוך מלא וז"ק. |
נסיון במוצרים דומים |
| סטם יותר גבוה וכידון רחב, מוט כיסא של BONTRAGER, כיסא WTB ROCER. בלמי דיסק דאור. את השרוולים בשילדה הגדלתי בשיוף עדין והכנסתי את הכבלים של הבלמים ההידראולים (זה היה מפחיד לשייף חלק שעל השילדה אבל עבר בשלום) |
שינוי מפרטים |
| אני אוהב את האופניים האלה הם לא רק הפכו אותי לרוכב יותר טוב ומהיר אלה הפכו כל רכיבה למהנה יותר. הם סלחנים לטעיות וההיגוי שלהם מדהים, אני חושב שכמה "כמעט נפילה" היו מסתיימות בנפילה כואבת באופניים אחרים. |
סיכום |
| שימו עלהם חלקים טובים כי הן שווים את זה ויחזירו לכם על ההשקעה. |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| בארץ |
מקום רכישה |
| הכי קלים שיש, גיאומטריה אולטימטיבית, זריזים, מטפסים כמו עז הרים, שליטה והיגוי מדהימים, למרות שהם Single Pivot אין כמעט בובינג גם בזכות ה Swinger SPV. |
בעד |
| אין, בעצם יש (אין אוזניים על השילדה לחיבור כבלים של בלמי דיסק ואין אוזן מתפרקת לחיבור מעביר אחורי). |
נגד |
| Fary Fisher Sugar, Specialized epic, Cannondale Jakyll. |
נסיון במוצרים דומים |
| superlite היא בעצם שילדה ולכן כל אחד בונה לעצמו את אופני חלומות. |
שינוי מפרטים |
| האופניים האולטימטיביות. |
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
 |
נכתב על ידי lior ish
בתאריך: 21/10/2003 שעה: 00:28
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| מעל שנה |
תקופת שימוש |
| שילדה כ -6000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
אופניים חזקות ודינמיות,נוחות וכמובן קלות.
יכולת הטיפוס שלהם מדהימה כשהגלגל נצמד לקרקע.
|
בעד |
| האוזן שלא מתחלפת,קשה לחזק את ציר השילדה התחתון בגלל מיקום הקראנק. |
נגד |
| הסופרלייט מספק את היתרונות של ז"ק וש"מ: מהירות ונוחות. |
נסיון במוצרים דומים |
| 100 מ"מ מזלג FOX FLOAT ,כידון משופע,XTR ,מעצור RIVALARCH . |
שינוי מפרטים |
סופרלייט נשאר לייט:לא צריך דיסקים,צמיגים רחבים וג´אנטים כבדים.
תקציב טוב לסופרלייט בארץ לדעתי מתחיל ב 15 אלף כולל מכלולים טובים. מי שמחפש בפחות לדעתי כדאי לו להתפשר על שילדה זולה יותר או למצוא יד שנייה.
טיפוס מדהים,אפשר לתת בראש במישורים ואין בעייה גם בירידות עם 100 מ"מ שלא מכבידים יותר מדי.
כדאי מאוד! למרות המחיר היקר. |
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
