 |
נכתב על ידי עזרא ברנע
בתאריך: 31/7/2004 שעה: 17:24
|
|
|
| פרי רייד |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| עלות של 15K ש"ח. |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| מזלג קדמי נפלא. מגהץ את השטח. שיכוח אחורי כנ"ל. קרנק גבוה למניעת חיכוך עם עצמים בולטים. טיפוס מעולה בכל תנאי שטח |
בעד |
| המחיר יקר ונותן מכלולים זולים יחסית. לא מצאתי בעיות טכניות. הצמיגים האורגינליים שמסופקים (Hutchinson) על הפנים. |
נגד |
GT XCR1000 & GT i-Drive Team
שני זוגות אופנים תוצרת GT. נפלאות לרכיבהת שטח וטיפוס. |
נסיון במוצרים דומים |
| שדרגתי את הדריילר הקדמי ל XTR, שיפרתי את שני הגלגלים ל Mavic x618. |
שינוי מפרטים |
| המעבר ל ETSX עבורי זה מעבר של סגנון רכיבה ל freeride. המכלולים העיקריים של שלדה, משכחים של FOX ומעצורי דיסק Shimano, שווים כל גרוש. לא ברורה החסכנות של היצרן בהקשר למכלולים טיפונת יותר יקרים בגלגלים/צמיגים, דריילרים ומעבירים. |
סיכום |
| מתאים בתור זוג שני או שלישי בשטח כאשר הסריטה של הרכיבה נמצאת במצב מתקדם. |
המלצות |
כללי:  עיסקה:  |
ציון |
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| לא רלונטי - זוכתי על אופניים קודמות |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
יכולת טיפוס מדהימה (גם בדרכי עפר אך בעיקר בקטעים טכניים), steering חד בסינגלים, איזון מושלם בין מתלה אחורי לקדמי, איכות יצור (כך לפחות זה נראה אחרי רכיבה בבוץ), משקל (יחסית למהלך המתלים), BB גבוהה (הפדלים לא חובטות בכל סלע רענן),
!!! בולמי FOX משני הצדדים !!! TALAS מקדימה וAVA מאחורה פשוט עובדים מדהים - רגיש לכל "פיפס" אך גם סופג דרופים קטנים (עד מטר) בכיף וללא תלונות קולניות. |
בעד |
...שום דבר אינו מושלם...
- שלדה עם בסיס גלגלים קצר יחסית (1080CM עבור 18") מה שגורם להתנהגות עצבנית בירידות מהירות/דרדרות (בגלל צינור עליון לא "מקופף", אני לא יכול לרכב על 19" ולהרויח בסיס גלגלים) - צריך להתרגל
- צמיגים מקוריים "חד פעמיים" (עברתי בקושי 200KM וכבר נראת שחיקה)
- מחיר (איכות השלדה באה על חשבון חלקים זולים יחסית למחיר החבילה) |
נגד |
TREK 930, GT I-DRIVE XCR2000
SPECIALIZED ENDURO לDEMO ארוך ו... הרבה מדי ל"סתם" רכיבת מבחן בחניה |
נסיון במוצרים דומים |
- החלפתי צמיג קדמי ל PANARACER FIRE XC
- החלפתי קסטה ל LX 11-34
- החלפתי מושב ל WTB ROCKET V (ענין אישי מהתחת)
- 3 לימונים (למחוק לי את החיוך מהפנים) |
שינוי מפרטים |
הרבה התלבטתי, אך השלדה של GT I_DRIVE שלי עזרה לי (שבר בSEAT MAST) והכריחה לבחור בין ENDURO ל ETS. (היו גם אחרים, אך יקרים בהרבה). בחרתי לפי כלל שמתואר בMBA האחרון - תחזק את הצד החלש ברכיבה שלך ואל תדעג לצד החזק...
ENDURO טובות יותר בירידות אך שום אופניים שרכבתי לא מטפסות כמו ETS
המחיר עבור החבילה (כ15,000 ש"ח המחירון) גבוהה מאד (בSPECIALIZED המכלולים טובים בהרבה) אבל לרוב זה רק ענין של פלצנות נטו (לדוגמא, בולמי דיסק SHIMANO 556 הם פשוטים וזולים... אך עובדים אחלה וכ"ה). בכל זאת, למען ההגינות אני מוריד ציון על "עיסקה"
סה"כ אחרי כחודש אני מרוצה מאד (גם ענין השרות בבית אורן יחסית למצמן קריות הוא שיקול). מבטיח לחזור עם סקירה בעוד חצי שנה עם דעתי תשתנה - הציפיה שלי שהצמיגים וקסטה ימותו מהר מאד והשאר ישרתו אותי בכבוד! |
סיכום |
יקר... אך מי שיכול לפנק את עצמו מובטח לו שלא יצטער. אין לי מושג האם הדגם היקר יותר (70) שווה את זה אך הדגם הזול יותר (30) מהווה !ל ד ע ת י! פשרה רצינית בקטע המתלים (SHOCK/FORK) - אם כבר, אז כבר!
מי שמחפש אופני שבילים איכותיים, קלים אך לא שבריריים - קחו סיבוב על DEMO בבית אורן ולא תרצו לרדת! |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
