 |
נכתב על ידי ערן מוגי
בתאריך: 22/3/2006 שעה: 03:48
|
|
|
| פרי רייד |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| עידכון סקירה |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| כל מה שכתבתי בסקירה הראשונה + עמידות הרבה מעבר לציפיות. |
בעד |
| קראנק נמוך יחסית. |
נגד |
| אותו ניסיון מהסקירה הראשונה + רכיבות קצרות על מספר רב של מותגים (בעיקר אופני פרי רייד ודאון היל) + שנה ניסיון על אופניים אלה. |
נסיון במוצרים דומים |
| במהלך החודשים הראשונים ועם המעבר לסיגנון פרי-רייד הבולם הקידמי הוחלף לרוק-שוקס פסיילו 125 מ"מ, הסטם הוחלף לסטם קצר יותר, הקידון הוחלף לקידון "פזז" DH מוגבה ורחב במיוחד, צמיג קידמי הוחלף ל- WTB מוטורפטור ולאחרונה השרשרת LX GH-73 הוחלפה ל- SRAM PC-971. |
שינוי מפרטים |
למרות המהלך הקצר יחסית של המתלה האחורי (4 אינץ´) האופניים הפכו לאופני פרי-רייד (רך) נהדרות.
כיף לרכב איתן והן עדיין מרגישות קלות מאוד.
היכולת שלהם (ושל הבולם האחורי) לספוג רכיבות טכניות מהירות ודרופים יפים מרשימה אותי כל פעם מחדש.
הן עדיין אופניים מנצחות עבור המחיר אפילו אחרי השידרוג. |
סיכום |
כאופני קרוס-קאנטרי, שבילים ואול מאונטיין הן מצויינות ושווה לקנות.
לא הייתי קונה אותם ספציפית למטרת פרי-רייד אבל אם האופציה היא לשדרג בזול יחסית או להשקיע עוד כמה אלפים - אז בהחלט לאחר שידרוג קל הן יעמדו בכבוד גם בפרי-רייד רך. |
המלצות |
כללי:  עיסקה: |
ציון |
 |
נכתב על ידי ברוך ב
בתאריך: 20/3/2006 שעה: 18:14
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 4500 |
עלות |
| יד שניה |
מקום רכישה |
אופניים קלים, זריזים, מתאימים לסגנונות רכיבה רבים החל מרכיבות שבילים מהירות ועד סינגלים טכניים ועליות קשות. המערכות כולן טובות (לא מקצועיות, אבל טובות), האופניים נוחים ויפים (!).
העברת ההילוכים נוחה ומהירה, הבלימה מצויינת למרות שבלמי הדיסק "רק" מכאניים, מעבר מכשולים זריז (למרות התלונות על מרווח גחון נמוך), השליטה/היגוי טובים בכל שטח. |
בעד |
המרווח בין הצמיג האחורי לבין המשולש האחורי קטן ומועד לסתימות מבוץ ומגביל את אפשרות הרחבת הצמיגים.
הקושיות המכסימלית של הבולם הקדמי מעט רך מידי לטעמי.
יתכן שהמחיר המלא כולל תוספת משמעותית מידי על המותג, אבל ברכישה יד שנייה הדבר נעלם... |
נגד |
| ז"ק ברמת כניסה |
נסיון במוצרים דומים |
| תוספת קרניים ע"י הבעלים הראשונים. |
שינוי מפרטים |
מרוצה מאוד מהאופניים, אשר זוכות גם להערכה של חברים לרכיבה בעלי ש"מ ברמות מחיר דומות. במחיר (ובמצבן) הרכישה נתנה התמורה ללא תחרות.
כאמור, מתאימות לרכיבות שבילים, סינגלים מהירים (בארי), טכניים (בן-שמן, חורשים), ומה שביניהן. |
סיכום |
ספציפית: מומלץ בחום,
כללית: עם קצת סבלנות בחיפוש אופניים יד שנייה ניתן למצוא עסקאות משתלמות ביותר. |
המלצות |
כללי:  עיסקה: |
ציון |
|
נכתב על ידי חיים טל
בתאריך: 19/4/2005 שעה: 01:39
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שלושה חודשים |
תקופת שימוש |
| 6500 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
בולם אחורי משופר( לעומת דגם זה בשנים קודמות)external rebond adjust נוחות עם ביצועים, אוכלות בכיף את כל השבילים.מעצורי דיסק מכניים טובים .שיפורים נוספים לעומת אותם אופניים דגם 2004 .
|
בעד |
| מעביר הילוכים קדמי מעצבן לעיתים. |
נגד |
| אופני haro |
נסיון במוצרים דומים |
| החלפת פדלים |
שינוי מפרטים |
| במחיר הזה התמורה נפלאה ,פשוט אופניים מעולות. |
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
נכתב על ידי ערן מוגי
בתאריך: 11/4/2005 שעה: 02:37
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| רישמי 6500 אפשר להוריד לא מעט |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| מתלה FSR הגאוני, בולם אחורי FOX FLOAT R מצויין, בולם קידמי מניטו ספלייס עילית 100 מ"מ נחמד מאוד, אוכף בודי גיאומטרי V גרוב של ספשיליזד מצויין, בלמי דיסק AVID BB-5 מכני אמינים וטובים יותר מכל V-BRAKE שרכבתי עליו אם כי בהחלט לא נושכים כמו מערכת הידראולית, מעביר אחורי LX טוב מאוד, חישוק מוויק XM 117 לא רע בכלל. |
בעד |
מעביר קידמי דאור קצת מבאס, לא תמיד מעביר חלק ונוגע בשרשרת גם בהילוכים לא קיצוניים לחלוטין אפילו כשמכוון בצורה אופטימלית.
קראנק נמוך יחסית - יוצר מפגש די שכיח של הפדלים עם הקרקע בשטח טכני טרשי.
|
נגד |
| אופני מדבקה (מוסטאנג פיילוט 400) אלומיניום זנב קשיח, אופני ג´מיס קרוס קאנטרי זנב קשיח, אופני ג´יאנט NRS3, אופני סנטה קרוז סופר לייט והקלר, אופני ספשיליזד אנדורו אקספרט. |
נסיון במוצרים דומים |
| מיד עם הרכישה, קיט טיובלס, פדלים פלאט ממגנזיום, קנפון בוץ קטן (מיועד לסטומפג´מפר) של ספשיליזד להגן על הבולם האחורי מליכלוכים רציניים. |
שינוי מפרטים |
אופניים מצויינות, מפליאות אותי כל פעם מחדש. מטפסות כמו שד - יותר טוב מכל שיכוך מלא אחרות שניסיתי ויודעות להתמודד עם שבילים קשים טוב יותר משאר אופני הקרוס קאנטרי שאני מכיר. לא סתם באתר החברה של ספישיליזד אומרים שהם אופני טרייל לא פחות מאשר אופני קרוס קאנטרי.
במחיר שלהם לא מצאתי תחרות, פשוט אין אף אופניים שנותנות את מה שה- XC comp נותנות במחיר קרוב ובוודאי שלא עם אחריות וגיבוי מלא כמו של ספשיליזד.
שילדת ה- FSR היא גאונית וביחד עם בולם פרופדל טוב כמו זה המסופק פשוט אין בובינג והשיכוך הפרוגרסיבי טוב.
מי שרוכב יותר לכיוון אקסטרים או פרי רייד ימצא חוסר ממשי במהלכי מיתלה. כמו כן גם צמיגים דקים מדי למטרה זו אותם לא ניתן לשדרג בגלל חוסר מקום... |
סיכום |
אם אתם רוכבים קרוס קאנטרי ורוצים אופני שיכוך מלא מצויינות - לכו על זה!
אם אתם רוכבי שבילים קצת יותר רצניים אבל עדיין מתונים ורוצים אופני שיכוך מלא שיודעות לטפס - לכו על זה!
אם אתם רוצים אופני קרוס קאונטרי שיודעים לאכול שבילים קשים טוב מאוד - אל תפספסו אותם!
אם אתם אנשי שבילים לאקסטרים - לכו על סטומפג´אמפר או אנדורו, כי למרות שאפשר לשדרג את הבולם הקידמי ב- XC comp , את האחורי אי אפשר! |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
