 |
נכתב על ידי עידן יגן
בתאריך: 24/5/2007 שעה: 15:00
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| 5000 |
עלות |
| יד שניה |
מקום רכישה |
אופניים חזקות ושוות עושות הכל עוברות הכל לא מאכזבות הדבר היחיד שיכול לעצור אותך זה פחד !רכבתי איתן בכל מצבי השטח הקשים ביותר עונות על הציפיות .
|
בעד |
בלמים מכניים גרועים עושים בעיות מצפצפים כל הזמן ממש חובה להחליף
חוץ מזה הכל תקין. |
נגד |
GT AVALANCE 1.0
|
נסיון במוצרים דומים |
| החלפת אוכף פדלים וברקסים חובה !!! |
שינוי מפרטים |
מצוינות כמובן שעדיף יש שנייה במצב טוב אופניים שוות בקטגוריה שלהן רכיבה מאוד נעימה הבולמים עושים את העבודה בצורה מצוינת אין צורך לשדרג אותם ממש כיף אני רוכב איתם הרבה לפחות 3 פעמים בשבוע ברמה של 3 שעות בכל פעם כדאי ...
|
סיכום |
| לקנות |
המלצות |
כללי:  עיסקה:  |
ציון |
|
נכתב על ידי איל ארז
בתאריך: 14/1/2006 שעה: 13:16
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שלושה חודשים |
תקופת שימוש |
| 7500 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| היגוי חד ומהיר, יורדים נפלא כל מכשול,תנוחת רכיבה ידידותית, |
בעד |
| מערכת ההנעה יושבת מעט נמוך (עבירות),פדלים ואוכף בסיסיים, שפיצים אחוריים הנוטים להשבר (לרוכבים כבדים כמוני) |
נגד |
| ספשיליזד XC 2004 |
נסיון במוצרים דומים |
| החלפת פדלים, החלפת אוכף, החלפת שפיצים בגלגל האחורי ל2 מ"מ, שידרוג הבלמים להידראולים.במקור הבלמים מכנים |
שינוי מפרטים |
השילדה ותנוחת הישיבה הידידותית, הן חסרות תחרות במחיר הזה, האופניים האילו צולחים ירידות כאילו אין מחר, והמחיר הוא בעליות (אם כי המחיר אינו כבד מידי).
חובה כבר במעמד הרכישה לשדרג את הפדלים, אוכף ובלמים.
|
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
נכתב על ידי Shay Abadi
בתאריך: 23/11/2005 שעה: 13:22
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| בארץ |
מקום רכישה |
| אופניים מדהימות. היו לי TREK FUEL 80 קודם וההבדל הוא עצום מבחינת הנוחות, כושר עבירות, יציבות במיוחד בירידות עם סלעים וההרגשה היא הרבה יותר בטוחה מאשר ה - TREK. |
בעד |
| כבדות טיפה יותר מה - TREK אבל אני עדיין מטפס איתן עליות ארוכות ללא שום בעייה. |
נגד |
TREK FUEL 80
Schwin Mesa GSX |
נסיון במוצרים דומים |
החלפתי פדלים ל - egg beater שהיו לי על הפיול.
החלפתי את הבלמים מ AVID Mechanical להידראולים של שימנו LX. |
שינוי מפרטים |
| לסיכום, אני מאוד מרוצה מהאופניים ואני חושב שזו תמורה מצויינת לכסף.הבולם הקדמי של מרזוקי אוכל כל מה שנקרה בדרכו למרות שאין לי ניסיון איתו בקפיצות או משהו כזה. הבולם האחורי והמתלים של ה - FSR נותנים הרגשה מצויינת ברכיבה. |
סיכום |
| ממליץ בחום. |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
נכתב על ידי Gil Azulay
בתאריך: 14/6/2005 שעה: 13:32
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| 6700 עם טרייד. |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
עבירות מטורפת וזריזות מפתיעה בתנאי שטח קשים.
האנדורו מצליחות להפתיע אותי מחדש כל פעם שזה מדהים.
בולם אחורי FLOAT R שעושה עבודה מעולה וקדמי פוקס ונילה R ששדרגתי גם הוא מספק רכות בתנאי שטח קשים.
|
בעד |
| האמת היא שלא מצאתי להוציא את השיפטרים שהם באיכות די ירודה אבל ניחא. |
נגד |
| לא בדיוק , אלא אופני השיכוך הראשונות שלי, לפניהן היו לי YZ0 , KHS וקרוזר של ראלי... |
נסיון במוצרים דומים |
ה Enduro FSR 130 הוא הדגם הזול ביותר של הסדרה לשנת 2005. עם זאת רמת הכניסה בסדרה היא גבוהה בהרבה מאופניים מתחרים לדעתי.
אני שיניתי כידון וסטם שהבאתי איתי מה YZ, אבל השיפור המשמעותי ביותר שעשיתי היה להפטר מהבולם EXR של מרזוקי לטובת פוקס ונילה R , כמו גם החלפת המעצורים להידראולים של דאור, שכאמור גם אותם הבאתי מהסקוט... |
שינוי מפרטים |
אז כמו שאמרתי, הדגם Enduro FSR 130 הוא ה"נמוך" ביותר בסדרת האנדורו, עם זאת הוא מתעלה הרבה מעל מתחריו באיכות השלדה, המתלים, המערכות , וכושר העבירות שלו.
אני רוכב על האופניים מעל חודש וחצי כבר, ומופתע כל יום מחדש (וגם בעיר) כמה שהן שוות את הכסף. עכשיו אפשר להגיד כבר שההתלבטות שלי הייתה בין האנדורו לקנונדייל פרופט 800 וחוץ מהלפטי אני לא רואה שום יתרון לקנון. ההפך, הן מסורבלות ולא נעימות לרכיבה.
כשישבתי בפעם הראשונה על האנדורו, הרגשתי משהו שונה. לאחר שיפורים קלים שעשיתי וציינתי לעיל, קיבלתי אופניים ששוות כמעט לדגם ה COMP (שמחירו כ 10000 ש"ח) בכמעט חצי מחיר. אני ממליץ בחום על האנדורו 130 בהנחה שאתם מתכוונים להעיף משם את הברקסים המכנים והמרזוקי שמקדימה. |
סיכום |
להחליף בולם קדמי.
להוסיף ברקסים הידראולים.
לנסות אותם ולהתאהב. |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
