|
|
| פרי רייד |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| משומש 3700 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
שלדה מאסיבית, בולם קדמי סביר ביותר (מדובר על הדרופ אוף, לא הסטאנס).
מכלולים כלליים (נאבות, חישוקים, הדסט וכו´) באיכות טובה.
מהלך 7 אינצ´ מאחורה.
מדובר על 2006 |
בעד |
הבולם הוא רק 150 מ"מ וקצת קשיח מדי.
בולם אחורי שמתקלקל בקלות (גם לו לא חסרה קשיחות)
חרא מעצורי דיסק. (סליחה אבל נשיכה? אולי ליטוף - אחרי ירידה רצינית אחת הברקס מאבד כל קשר לדיסק מרב החום).
מתלה פשוט - לטוב ולרע, יש בובינג אבל גם אין בעיות במתלה. |
נגד |
| Versus weapon X, giant glory 2008, haro x7 2007 |
נסיון במוצרים דומים |
חודש אחרי שקניתי את האופניים שדרגתי את הבולם ל888 rc2x.
זה בערך הכל - משם והלאה כבר הבנתי שאני צריך משהו יותר מסיבי. |
שינוי מפרטים |
סך הכל האופניים יכולות לעמוד בהמון התעללות. אין שום ספק שגם עם מפרט יצרן של 2006 (שהוא פחות טוב מ2007) אתה עדיין יכול לעשות את הדרופ של ה3-3.5 מטר (לא ניסיתי איתם) ולצאת חי ואפילו עם אופניים שלמות.
הבעיה שלי היתה בביטחון שהן מעניקות... לא יודע למה אבל הורסוס שלי עכשיו ואפילו האיוול אימפריאל שלי מעניקות לי יותר ביטחון במהירות ובקפיצות(והאיוול הן הארדטייל מטורפות).
|
סיכום |
למי שרוצה להיכנס לעסק ואין לו בוכטה בכיס - אלה האופניים. ב3.5 אלף אתה מקבל תמורה נהדרת ליד שניה שאתה יכול לקחת אותה לאן שאתה רוצה ולעבור הכל, רק לא באותו ביטחון ולא באותה הנאה שיתנו לך אופניים יקרות יותר.
לשדרג ברקסים ובולמים אם אפשר. ניסיתי אותה עם 888 מקדימה וDHX מאחורה וההבדל הוא שמיים וארץ. |
המלצות |
כללי:   עיסקה: |
ציון |
 |
נכתב על ידי ron hofi
בתאריך: 11/6/2007 שעה: 10:31
|
|
|
| פרי רייד |
סגנון רכיבה |
| מעל שנה |
תקופת שימוש |
| 7000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| בנויות בצורה עצבנית , סלחניות , מגיעות עם מכלולים איכותים ביחס למחיר (אפשר למצאו טובים יותר בתוספת לא בתוספת מפחידה) מיטב החלקים של truvativ הכוללים הד-סט , כידון וקראנק. שיפטרים SRAM X7 מעביר אחורי SRAM X7 וקידמי DEOR ושרשרת SRAM. צמיגים KENDA NEVGIL STIKY מעולים לשטח ולא מאבדים אחיזה אף לא לרגע קט. חישוקים כפולים של PIVIT גם כן הוכיחו שרידות גבוהה גם בזמן תהליכי הלמידה והטעויות ש"נפלו" והתנגשו בהם. |
בעד |
| תצורת השילדה כבר מיושנת לימים ולטכנולוגיות הקימות היום. מזלג ה - DROPOFF II קשיך מאוד עד כדי הצורך לרוקן כמעט לגמרי את האויר שבו וקשיחות צידית שלא קיימת. MANITOU METAL מאחור קשה ללא פורפוציה (למה הגיע עם קפיץ של 450 ליברות ??!!!!) ולא מעניק חיבור מושלם לשטח עד שלפעמים מרגישים כאילו אתה נימצא על שילדת כרומולי קשיחה (זאת גם בגלל תצורת השילדה שלא יודעת לתת את הרגשת הרכות הנכונה) מה לעשות שזו תצורת מונופיווט מיושנת ? כתוצאה מתצורת השילדה חלו בעיות עם מתח השרשרת במיוחד בזמן ריכוך הקפיץ האחורי. השרשרת התחילה "לשכוח" את מיקומה בזמן שהמתלה עובד והתחילה לקפוץ ולפשל בנחיותות ובקטעי עליות טכניים וזאת למרות הנסיון הנואש אפילו לקצר אותה. האוכף הוא האוכף הרע ביותר שאפשר לדמיין ובטח שלהרגיש ולפעמים היה ניראה שקרש גיהוץ היה יכול להיות נוח יותר. ולא פחות חשוב מהכל אלוהים איזה משקל יש לטנק האלה !!!!! אחרי שידרודים לציוד "כבד" יותר שוקלות כבר 25 קילו !!! |
נגד |
| החלפת פדלים ל truvativ והחלפת בולם קידמי לtripel |
שינוי מפרטים |
| למרות הכל אופניים שמתאימות לאלה שמתחילים בכניסתם לעולם לפריירייד ישר בקפיצתם הראשונה לתחום האופניים. יחס ותמורה למחיר עדיין הוגן מאוד. |
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
|
| פרי רייד |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| בנייה עצמית שווי - 7500 שקל |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| השילדה קלה יחסית וחזקה מאוד, הבולם האחורי אחרי כיוונון קטן משכך מעולה!. שאר החלקים לא על האופניים. |
בעד |
| אחרי שאין צמיגים כל כך כבדים, האופניים שלי שוקלים ממש קצת. העפתי את המעצורי דיסק הגרועים (hayes sole) ושמתי סטם רחב. בקיצור- אין חסרון |
נגד |
| נורקו א-ליין |
נסיון במוצרים דומים |
| בולם טריפל 150 מ"מ דרוף אוףף(מהדורה מיוחדת של מרזוקי), דיסקים מכניים - מאחורה (הכי חשוב) AVID 5 מקדימה שימנו דיאור, מערכת הילוכים דאור, סטם נורמלי. |
שינוי מפרטים |
האופניים בסטוק טיפה כבדים והמעצורים זוועתיים, אבל אחרי כמה שידרוגים קיבלתם מכונת פרי רייד חבל"ז
שפשוט כיף לרכוב עליה ולחרוש את הארץ לאורכה ולרוחבה |
סיכום |
| חובה! לשדרג צמיגים ומעצורים |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
|
| פרי רייד |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 7000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
החבילה שמקבלים כתמורה לכסף. בולם קדמי (מרזוקי דרופ אוף 2) 150 מ"מ עם כיוון הקומפרשן והרבאונד שפשוט בולע הכל.
מעצורי הייז סול עם רוטורים 8 אינץ´(במבנה מיוחד) שלא משנה כמה תמעך אותם תמיד תקבל נשיכה וכוח עצירה ואף פעם לא יתחממו.
זווית התקפה 67, שמעניקה הרבה יציבות וביטחון לעבור כל מכשול בלי דרמה. תוסיפו למתכון מרווח עמידה מצוין.
אופניים אלו מוגדרים כאול מאונטיין שהם בעצמם פשרה מצויינת. עם השדרוג המתאים יכולים להפוך בקלות לאופני XC זריזות או למפלצת פרי רייד (תלוי בסגנון).
הצמיגים במידה 2.5" כסטנדרט עם בליטות שלא יביישו צמיגי אופנוע שטח מצוי עם אחיזה אלוהית - פנטסטיים למי שבוחר בכיוון הפרי רייד. |
בעד |
משקל : כסטנדרט במידה 18" שוקלים 19 ק"ג (את שלי שוקלים 20-21 ק"ג - פירוט בהמשך)
בולם אחורי : מניטו, פשוט וקשה מאוד - לא מורגש לפעמים (בכל זאת זה יכול יתרון, תלוי בנסיבות)
היגוי : כבד ("תודות" לבולם וצמיגים כבדים) |
נגד |
| אין |
נסיון במוצרים דומים |
| החלפת בולם למרזוקי ג´וניור טי (טריפל) 170 מ"מ. משום שבחרתי להסב את האופניים לפרי רייד.. בולם כזה מרים את הפרונט שמקל עוד על גיהוץ מכשולים, שיכוך מצויין ועמידות יוצאת דופן כנגד כוחות צד בסיבובים הכי קשים |
שינוי מפרטים |
קשיחות היא השם האמצעי של אופניים אלו. מבחינת תמורה לכסף אין להם מתחרה.
המשקל הינו נקודת מחלוקת, אז בואו נסתכל על חצי בקבוק הג´יפה המלא, יכול להיות שעם משקל כזה נוכל לפתח כושר גופני יותר טוב.
ואם בכלל בוחרים בכיוון פרי רייד אז סוגיית המשקל כלל אינה רלוונטית. |
סיכום |
| לא לבעלי לב חלש !! |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
נכתב על ידי idan hindi
בתאריך: 6/4/2006 שעה: 17:39
|
|
|
| פרי רייד |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| 7000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| בולם קדמי מופלא, יציבות ואדישות אפשר לרדת איתן מהר מאוד בסיבוב עם אבנים וסלעים והאופניים לא יאבדו אחיזה ולו לרגע קט. |
בעד |
| סטם קצר שגורם לישיבה די זקופה ולא כל כך נוחה (לי אישית...), מושב לא נוח קשה לי להצביע על משהו שהפריע אבל ההרגשה לא הייתה נעימה, המשקל של האופניים פשוט עצום והצמיגים הענקיים (2.5) פשוט לא עוזרים בעליות דרוש המון כושר |
נגד |
| scott fx g zero |
נסיון במוצרים דומים |
| מושב ל- WTB SPEED V, עדיין מחפש סטם ארוך יותר, די בעייתי למצוא סטם ארוך מכיוון שההד סט ענק 1.5 אינטש והכידון גם רחב |
שינוי מפרטים |
| האופניים טסות בירידה בלי שום דרמה ולא משנה מה המצב של הקרקע בין אם זה בוץ או סלעים או לא משנה מה הבולם הקדמי פשוט בולע הכל (מרזוקי דרופ אוף 2) ומשכך הכל מצויין |
סיכום |
| במעמד הרכישה להחליף לצמיגים צרים יותר, קשה להאמין איך אתה נתקע בעליה שאם האופניים הקודמות פשוט טיפסתי מבלי להרוג את עצמי |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
