|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חודש |
תקופת שימוש |
| 160 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| צמיג בעל גלגול מהיר, יחסית קל, מתגלגל טוב בשטחי כורכר וכביש. |
בעד |
מחליק בעליות, ובירידות שיותר מכורכר אין לו אחיזה והוא מחליק מכל אבן קטנה, אוסף בוץ בכמויות אדירות, מתחכך יותר מדיי עם אבנים מה שגורם לרוב ההחלקות.
קניה הגרועה ביותר שעשיתי לאופניים שלי. |
נגד |
| CONTINENTAL MOUNTAIN KING 2.2 |
נסיון במוצרים דומים |
| הצמיג היה מורכב אצלי כאחורי+קדמי, והוחלף. |
שינוי מפרטים |
| צמיג לרוכבי קרוס טהור וכביש נטו לא יותר מזה לרוכבים שרוצים יותר אגרסיבי לא לגעת בו. |
סיכום |
| לא לגעת בצמיג למי שרוצה להנות מרכיבה ולהרגיש ביטחון בירידות |
המלצות |
כללי:   עיסקה: |
ציון |
 |
נכתב על ידי אלון וקסלר
בתאריך: 30/10/2009 שעה: 17:00
|
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| חצי שנה |
תקופת שימוש |
| 110 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| מורכב אצלי בזנב קשיח כצמיג אחורי במקום האיגניטור המקורי.מהיר יותר ואפשר רכיבה נוחה גם בכביש.אחיזה טובה בתנאי שטח למרות הקוביות הצפופות |
בעד |
| כלום |
נגד |
| מקסיס איגניטור-אחיזה טובה יותר ולמרות שהוא צמיג בעל גלגול מהיר,הלארסן הרבה יותר מהיר ממנו ומאפשר גם רכיבת כביש. |
נסיון במוצרים דומים |
אחלה צמיג בחצי מחיר ממוצרים מקבילים (לשמל של בונטרגר)
|
סיכום |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
|
| קרוס קאונטרי |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| 150 ש"ח |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
| צמיג מהיר מאד על כביש ועל,אחיזה מצוינת במיוחד בסיבובים והוא פשוט אוכל הכל. |
בעד |
שחיקה קצת מהירה.
בדרכים חרושות הוא מתחיל לאבד אחיזה. |
נגד |
אחלה צמיג למי שאוהב מהירוץ בלי להתפשר בכלל בכלל על האחיזה בשטח.
אני לא סתם אומר את זה,בניגוד למוצרים אחרים הפעם זה נכון,הוא נותן להאופניים הרגשה מהירה ותגובה מדויקת ועדיין תופס בסיבובים ובשטח בלי בעיות בכלל. |
סיכום |
| רותו לקנות |
המלצות |
| כללי: עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
