 |
נכתב על ידי גדי קרוקר
בתאריך: 10/7/2008 שעה: 15:26
|
|
|
| ALL MOUNTAIN |
סגנון רכיבה |
| שנה |
תקופת שימוש |
| 13000 |
עלות |
| בארץ |
מקום רכישה |
בסדר גמור בעליות, אבל הכי טב שיש בירידות.
שלדה איכותית, חכמה, חזקה ויציבה בטירוף.
איבזור ברמה טובה, ותמורה מאוד טובה למחיר. |
בעד |
| מעט כבדים. כבל הילוכים מגיע למעביר קדמי מלמטה, דרך חור בשלדה, ועושה לפעמים בעיות.הקראנק מעט נמוך, אני נאלצתי להחליף ל-2 פלטות ובשגארד. |
נגד |
| GT I-DRIVE 5, שגם אותם שדרגתי בגדול. |
נסיון במוצרים דומים |
קניתי דגם Commencal Meta 5.3 חדשים, הזדכתי והחלפתי כמעט את כל החלקים.
בולם קדמי TALAS 140 RLC, אחורי RP3 HIGH VOLUME, גלגלים 719 על נאבות HOPE, קראנק RACEFACE EVOLVE DH, ברקסים AVID JUICY 7, צמיגי TUBELESS טובים ורחבים, אפילו HEADSET חדש.
בקיצור, חוץ מהשלדה מוט הכסא והסטם, הכול זוכה ושודרג.
למזלי אני לקוח של חנות בשם רוכבים בר"ח אגריפס בירושלים, ומאיר ורמי הלכו לקראתי בענק בתחום הזיכוי, ועוד עזרו מאוד בבניה המחודשת של האופניים. |
שינוי מפרטים |
בבניה קלה הם מטפסים מעולה, משהו כמו סנטהקרוז בלייר.
אבל כשמגיעים לראש ההר וצריך להתחיל לרדת, הם עושים מה שרק מפלצות פרי רייד כבדות עושות.
כרגע, ובאבזור שיש לי עליהם, אני לא רואה שום אופניים שהייתי רוצה להתחלף איתם.
ONE BIKE אמיתי, שבאמת יכול לעשות הכל וברמה גבוהה מאוד. |
סיכום |
| הכי חשוב לדאוג שהבולם הקדמי יהיה בעל מהלך משתנה, רצוי 100-140. |
המלצות |
כללי:  עיסקה: |
ציון |
|
שאלות, הערות ותוספות
